单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（ ）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
在电话闭塞法中，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，以发车手信号作为动车凭证。A、行调命令B、值站命令C、路票D、信号灯
自动闭塞列车发车时机为发车表示器显示稳定白色灯光。
列车ATO或ATP方式列车发车时，若发车表示器故障无显示，列车发车凭证为（）下达的命令。A、运营调度员B、站务员C、运转值班员D、信号楼值班员
单线半自动闭塞，列车出发进入发车站的发车轨道电路时，接车站接车表示灯的显示为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
起动列车前，确认行车（）、发车信号显示（含发车表示器和无线列调发车用语）正确，厉行呼唤，起动列车。A、信号B、区段C、时刻表D、凭证
列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为（）。A、车调联控B、关门良好手信号C、发车手信号D、发车表示器
列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为（），列车在车站的发车凭证为发车手信号。A、发车表示器B、信号灯C、路票D、速度码
正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车发车的凭证为（）。A、车站值班员显示的发车手信号B、行车调度员命令C、发车表示器显示的稳定信号D、计时器显示的发车信号
司机必须确认占用区间（）凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
双线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮，发车站发车表示灯显示为（）。A、红灯B、黄灯C、绿灯D、灭灯
在行车指挥自动化情况下，列车占用区间的行车凭证为（），凭发车表示器显示的稳定白色灯光发车，如发车表示器故障无显示，凭行车调度员的命令发车。
64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。
列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证发车信号或发车表示器显示正确后，（）起动列车。
单选题列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为（），列车在车站的发车凭证为发车手信号。A发车表示器B信号灯C路票D速度码
填空题64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。
单选题列车ATO或ATP方式列车发车时，若发车表示器故障无显示，列车发车凭证为（）下达的命令。A运营调度员B站务员C运转值班员D信号楼值班员
单选题在电话闭塞法中，列车以（）作为占用闭塞区段的凭证，以发车手信号作为动车凭证。A行调命令B值站命令C路票D信号灯
单选题正线运营结束后的电动列车试车作业，按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段，列车发车的凭证为（）。A车站值班员显示的发车手信号B行车调度员命令C发车表示器显示的稳定信号D计时器显示的发车信号
填空题列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证发车信号或发车表示器显示正确后，（）起动列车。
填空题在行车指挥自动化情况下，列车占用区间的行车凭证为（），凭发车表示器显示的稳定白色灯光发车，如发车表示器故障无显示，凭行车调度员的命令发车。
填空题“半自动闭塞法”列车以发车表示器显示的（）为动车凭证。
判断题列车在发车前，司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。A对B错
单选题起动列车前，确认行车（）、发车信号显示（含发车表示器和无线列调发车用语）正确，厉行呼唤，起动列车。A信号B区段C时刻表D凭证
单选题列车站间行车（运行至下一车站/车场/列车段）的凭证为路票，列车在车站的发车凭证为（）。A车调联控B关门良好手信号C发车手信号D发车表示器
填空题司机必须确认占用区间（）凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。