电控燃油喷射传感器包括A、喷油正时控制B、怠速控制C、进气增压控制D、电子节气门控制
下列部件属于进气测量装置的有()。 A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
电子节气门的作用是（）A控制天然气的进气量B控制控制的进气量C控制进入气缸的混合气量D调节增压压力
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。A、谐波增压系统B、涡轮增压系统C、爆震控制系统D、怠速控制系统
废气涡轮增压器由径流式涡轮、支承装置、（）、密封装置、润滑和冷却装置等组成。A、排气管B、离心式压气机C、进气阀D、轴承
下列（）属于进气量调节装置部件。A、电子节气门系统B、怠速空气调节装置C、可变进气控制系统D、废气涡轮增压装置
下列哪个（）部件不属于进气测量装置部件A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器
以下哪个不属于进气系统装置（）。A、节气门体B、稳压箱C、压力调节器D、怠速控制阀
下列（）部件不属于进气测量装置部件。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器
节气门位置传感信号反应的（）等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A、节气门开度B、节气门开启速度C、怠速状态D、进气流量
下列（）部件属于进气测量装置部件A、进气温度传感器B、发动机转速传感器C、节气门位置传感器
当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置A、控制B、调节C、测量D、优化
当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。A、废气涡轮增压B、可变进气管长度C、电子节气门D、废气再循环
电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温
下列（）属于进气测量装置部件。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
空气调节螺钉调节的是进入怠速喷口与燃油预混合的（）。A、燃油量B、混合气量C、进气量D、空气量
涡轮增压器属于（）A、混合气形成装置B、废气排出装置C、空气供给装置D、燃油供给装置
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、进气压力传感器B、节气门体C、进气温度传感器D、电子控制单元
下列部件不属于进气测量装置的是（）。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、进气增压控制阀C、中间冷却器D、电子控制单元
单选题涡轮增压器属于（）A混合气形成装置B废气排出装置C空气供给装置D燃油供给装置
单选题以下哪个不属于进气系统装置（）。A节气门体B稳压箱C压力调节器D怠速控制阀
多选题下列属于进气量调节装置部件的是（）。A电子节气门系统B怠速空气调节装置C可变进气控制系统D废气涡轮增压装置
单选题下列（）部件属于进气测量装置部件A进气温度传感器B发动机转速传感器C节气门位置传感器
多选题下列（）属于进气量调节装置部件。A电子节气门系统B怠速空气调节装置C可变进气控制系统D废气涡轮增压装置
多选题节气门位置传感信号反应的（）等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A节气门开度B节气门开启速度C怠速状态D进气流量