船舶的动平衡条件是______。A.稳性力矩所做的功等于外力距作的功B.稳性力矩所做的功大于外力距作的功C.稳性力矩所做的功小于外性力矩作的功D.稳性力矩等于外力距
“完全压缩”是指缓冲器被压缩掉（）％的高度。A.60B.80C.90D.100
缓冲器在全压缩过程中所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为（）A、行程B、初压力C、最大作用力D、能量吸收率
用以减少压缩机气管路中气流脉动的装置称为（）A、缓冲器B、吸气缓冲器C、排气缓冲器
缓冲器产生（）时所对应的作用外力是缓冲器的最大作用力A、最大作用力B、最大容量C、最大变形量D、最大速度
在一个冲击过程中，车辆动能的损失应（）冲击力在缓冲器上所作的功，压缩车体变形所作的功，以及使货物移动所作的功的总和。A、大于B、小于C、等于D、不等于
缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所作的功称为（）A、初压力B、容量C、最大作用力D、能量吸收率
缓冲器容量太小，则当冲击力较大时会使缓冲器全压缩而导致刚性冲击。
在一个冲击过程中，车辆动能的损失应等于冲击力在缓冲器上所作的功，压缩车体变形所作的功，以及使货物移动所作的功的总和。
缓冲器在全压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量与容量之比称为能量吸收率。
缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量（）之比，称为（）。
按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。A、15000N•mB、2400N•mC、30000N•mD、35000N•m
缓冲器在全压缩过程中，外力所做的功称为（）。A、行程B、作用力C、容量D、能量吸收率
缓冲器在全压缩过程中，外力所做的功称为（）A、行程B、作用力C、容量D、能量吸收串
计算轿厢完全静压在缓冲器上的尺寸时，可以（）计算耗能型缓冲器的压缩行程；以1/2的最大压缩行程计算蓄能型缓冲器的压缩行程。
“完全压缩”是指缓冲器被压缩掉（）％的高度。A、60；B、80；C、90；D、100
缓冲器在压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比称为缓冲器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率
缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量（总能量）之比，称为（）
缓冲器在全压缩过程中，外力所做的功。即压缩缓冲器时，作用力在其行程上所做的功的总和，称为（）
缓冲器产生最大变形量时所对应的作用外力是缓冲器的（）。A、行程B、容量C、最大作用力D、能量吸收率
缓冲器产生最大变形量时所对应的作用外力是缓冲器的最大作用力。
绥冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和称为缓冲器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率
判断题缓冲器的容量是指缓冲器在被全压缩过程中，外力所做的功。A对B错
单选题绥冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做的功的总和称为缓冲器的（）。A行程B最大阻抗力C容量D能量吸收率
判断题缓冲器在全压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量与容量之比称为能量吸收率。A对B错
单选题缓冲器在压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比称为缓冲器的（）。A行程B最大阻抗力C容量D能量吸收率
填空题缓冲器在全压缩过程中，外力所做的功。即压缩缓冲器时，作用力在其行程上所做的功的总和，称为（）