2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为(),垫圈与座轴向间隙为3~8mm。 A.4mm×3mmB.5mm×5mmC.3mm×3mmD.4mm×4mm
柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大
当柴油机活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为间隙配合。() 此题为判断题(对，错)。
韶山4型电力机车牵引杆方销与牵引座槽底面之间的间隙是（）。A、≥1.2mmB、≥1.4mmC、≥1.6mmD、≥1.8mm
当活塞销与销座孔出现配合失效时，会造成销在销座孔内卡阻现象，造成其卡阻现象的原因有（）A、销与销座孔间隙过小B、爆发压力过大C、润滑不良D、以上都是
SS8电力机车牵引力和制动力的传递： 构架枕粱牵引座→（）→关节轴承→（）→销轴→（）→牵引杆I→（）→销轴→（）→车体。
牵引拉杆安装完成后用0.05mm塞尺检查牵引拉杆与牵引销安装座之间间隙，插入量不得大于（）。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm
电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于（）毫米，两侧为不大于（）毫米。
机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴，局部缝隙用（）的塞尺检查。A、0.03B、0.04C、0.05D、0.06
机车段修：东风7C型要求牵引销、牵引杆销的球承与球套间隙部大于（）mm。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.5
机车大修：牵引销底面与销座槽底面间隙应为（）mm。A、1～5B、1.5～5C、1～6D、1.5～6
牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙应为（）。A、0mmB、1mmC、2～5mmD、9～12mm
机车大修：牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴，局部缝隙用塞尺检查，插入深度不得大于（）mm。A、10B、11C、12D、13
牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙为（）。A、0mmB、1mmC、2～5mmD、9～12mm
韶山4型电力机车牵引电机吊杆销与套的间隙（）时禁用。A、≥1mmB、≥2mmC、≥3mmD、≥4mm
下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径
检查喷油泵夹头销与喷油泵齿条拨叉座之间径向间隙应为（）mm。A、0～2.5mmB、0.5～2.5mmC、0～1.5mmD、0.5～1.5mm
活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
机车牵引销顶而与销座槽底而问隙应为（）mm。A、0.54B、1.0-5C、1.5-6
活塞销响是由（）原因造成的。A、活塞销与活塞销孔间隙过大B、活塞销与活塞销孔间隙过小C、活塞环与环槽间隙过大
为了便于机车落车时牵引杆上的牵引销，容易装入车体上的牵引销座上，将牵引销两侧制成（）截面。A、矩形B、圆形C、梯形D、三角形
单选题机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为（）mm。A0.5-4B1.0-5C1.5-6
单选题检查牵引销与销座结合处斜面应密贴，局部间隙用0.05mm塞尺检查、塞入深度不大于（），销和槽底部间隙应不小于（）。A10mm；0.5mmB10mm；0.4mmC10mm；0.6mm
单选题机车牵引销顶而与销座槽底而问隙应为（）mm。A0.54B1.0-5C1.5-6
单选题活塞销响的主要原因是（）。A润滑不良B活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D发动机温度过低