爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石，抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面，道心内侧轮缘槽宽度不应小于（）mm，深度不应小于（）mm，留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。A、50，60B、80，70C、100，60D、100，80
爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石，抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面，道心内侧轮缘槽宽度不应小于（）mm，深度不应小于（）mm，留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。
- A、50，60
- B、80，70
- C、100，60
- D、100，80
相关考题：
挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到（ ）时，不宜爆破作业。A.1．0MPaB.2．0MPaC.2．5MPaD.3．0MPa
“一炮三检”指采掘工作面装药前、爆破前和爆破后，爆破工、瓦斯检查工和班组长都必须在场，由瓦斯检查员检查瓦斯，爆破地点附近（）以内风流中瓦斯浓度达到1%时，不准装药爆破，爆破后瓦斯浓度达到1%时，必须立即处理并不准用电钻眼。
轨下路基的开挖作业应符合下列规定（）A、根据开挖的长度确定扣轨或吊轨吊轨的数量和列车速度，报请运输部门批准。B、当连续3根枕木被挖空，必须用扣轨加固线路。C、支护应紧跟开挖，每次列车通过、爆破及下雨后均应检查，发现开裂、变形时应及时加强支护。D、开挖地段应设专人检查、看守。
“一炮三检”制度是指（）要分别认真检查爆破地点20m内的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过1%时，不准爆破。A、钻孔前、爆破前、爆破后B、钻孔前、装药前、爆破前C、装药前、爆破前、爆破后D、钻孔前、装药前、爆破后
在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为（）。A、光面爆破B、微差爆破C、预裂爆破D、定向爆破
根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，拆除爆破前应（）。A、对爆破作业地段进行围挡，设置明显的警戒标志B、在作业地段张贴施工公告及发布爆破公告C、接近交通要道和人行通道的部位，应设置防护屏障D、规定封锁道路的地段和时间
（）：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。A、光面爆破B、预裂爆破C、定向爆破D、微差爆破
单选题（）：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。A光面爆破B预裂爆破C定向爆破D微差爆破
单选题爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石，抢通线路。道床上的泥渣不得超过轨面，道心内侧轮缘槽宽度不应小于（）mm，深度不应小于（）mm，留在线路上的泥碴在每班下班前必须清除干净。A50，60B80，70C100，60D100，80
多选题根据《水利水电工程施工通用安全技术规程》，拆除爆破前应（）。A对爆破作业地段进行围挡，设置明显的警戒标志B在作业地段张贴施工公告及发布爆破公告C接近交通要道和人行通道的部位，应设置防护屏障D规定封锁道路的地段和时间