用双怠速法检测汽油车排气污染物时,在插入取样探头前要先使被检车以0.7倍额转速运转60s。

用双怠速法检测汽油车排气污染物时,在插入取样探头前要先使被检车以0.7倍额转速运转60s。


相关考题:

自2005年7月1日起实施的标准,GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),是对下列标准的修订与合并。( ) A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;C、A+B;

用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。 A、200B、400C、500D、700

检测柴油机排气烟度时,常采用()方法;而检测汽油车怠速排放污染物时,一般采用()仪。

叙述汽油车尾气排放污染物的双怠速检测法。

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法

《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。A、不分光红外线分析仪B、滤纸式烟度计C、声级计

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用()。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速试验法

2005年7月1日起汽油汽车应用()进行排气污染物检测。A、怠速法B、双怠速法C、高怠速法

在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测A、汽油车怠速污染物排放B、汽油车双怠速污染物排放C、柴油车自由加速烟度D、柴油车排气可见污染物

车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A、滤纸烟度法B、不透光烟度法C、双怠速法D、怠速法

汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时()、()的排放量。

汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时CO、()的排放量。

汽油车怠速污染物的检测主要是测定在怠速时()和HC的排放量。

汽车检测站主要用()测量汽油车的排气污染物。A、双怠速法B、单怠速法C、烟度法D、工况法

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,其监测顺序为()。A、先怠速后高怠速B、先怠速和高怠速同时C、先高怠速后怠速D、三种顺序都可

多选题车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物检测有()。A滤纸烟度法B不透光烟度法C双怠速法D怠速法

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于()mm。A200B300C400

单选题对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,其监测顺序为()。A先怠速后高怠速B先怠速和高怠速同时C先高怠速后怠速D三种顺序都可

问答题叙述汽油车尾气排放污染物的双怠速检测法。

单选题用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。A200B400C500D700

单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。A双怠速法B怠速法C加速模拟工况法

多选题在营运车辆技术等级评定时,排放污染物控制的检测方法有()检测A汽油车怠速污染物排放B汽油车双怠速污染物排放C柴油车自由加速烟度D柴油车排气可见污染物

填空题检测柴油机排气烟度时,常采用()方法;而检测汽油车怠速排放污染物时,一般采用()仪。

判断题用双怠速法检测汽油车排气污染物时,在插入取样探头前要先使被检车以0.7倍额转速运转60s。A对B错

单选题《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时,应采用()。A不分光红外线分析仪B滤纸式烟度计C声级计

判断题对在用汽油车排放检测只进行怠速法检测或双怠速法检测。A对B错

单选题2005年7月1日起汽油汽车应用()进行排气污染物检测。A怠速法B双怠速法C高怠速法