HXD3D型电力机车在机车空气制动状态下，制动力超过了粘着限制，车轮转速急剧下降甚至停转而车速降的很慢，这叫“滑行”或“抱死轮”。为了消除机车运用过程中的这一现象，制动系统采用了防滑装置。

HXD3D型电力机车在机车空气制动状态下，制动力超过了粘着限制，车轮转速急剧下降甚至停转而车速降的很慢，这叫“滑行”或“抱死轮”。为了消除机车运用过程中的这一现象，制动系统采用了防滑装置。

相关考题：

HXD3D型电力机车在机车空气制动状态下,制动力超过了粘着限制,车轮转速急剧下降甚至停转而车速降的很慢,这叫“滑行”或“抱死轮”。为了消除机车运用过程中的这一现象,制动系统采用了防滑装置。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3D型电力机车电制动方式为电阻制动。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3D型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统,具有空气制动功能。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3D型电力机车具有起动(持续)牵引力大、恒功率速度范围宽、()、功率因数高等特点。 A.粘着性能好B.粘着性C.粘着D.粘着性能差
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HXD3D型电力机车机车粘着控制:包括()。 A.防空转B.防滑行控制C.轴重转移补偿控制D.擦伤控制
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HXD3D型电力机车电制动方式为电阻制动。
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HXD3D型电力机车无动力回送操作：移动单独制动手柄到“运转”位，自动制动手柄到“重联”位。
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HXD3D型电力机车采用了新型的空气干燥器，有利于压缩空气的干燥，减少制动系统阀件的故障率。
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HXD3D型电力机车操纵台内空气部件主要包括：（）。A、备用制动柜B、备用制动减压阀C、备用制动保护阀D、备用制动压力继电器
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HXD3D型电力机车空气系统的操作可分为三大部分：（）。A、司机室空气系统操作B、机械间空气系统操作C、机车外部空气系统操作D、制动机系统操作
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粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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HXD3D型电力机车，自阀手柄在抑制位，机车将不产生制动作用。
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HXD3D型电力机车具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、（）、功率因数高等特点。A、粘着性能好B、粘着性C、粘着D、粘着性能差
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HXD3D型电力机车在电制动模式下级位设定为17级。
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HXD3D型电力机车无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭。A、40.10B、40.06C、40.02
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HXD3D型电力机车转换备用空气制动应选择适当地点停车，将自阀手柄重联位插入定位销，单阀（）。A、运转位B、制动区C、全制位
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HXD3D型电力机车机车粘着控制：包括（）。A、防空转B、防滑行控制C、轴重转移补偿控制D、擦伤控制
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HXD3D型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空气制动功能。
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多选题HXD3D型电力机车操纵台内空气部件主要包括：（）。A备用制动柜B备用制动减压阀C备用制动保护阀D备用制动压力继电器
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单选题HXD3D型电力机车转换备用空气制动应选择适当地点停车，将自阀手柄重联位插入定位销，单阀（）。A运转位B制动区C全制位
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判断题HXD3D型电力机车电制动方式为电阻制动。A对B错
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判断题HXD3D型电力机车采用了集成化气路的空气制动系统，具有空气制动功能。A对B错
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判断题HXD3D型电力机车无动力回送操作：移动单独制动手柄到“运转”位，自动制动手柄到“重联”位。A对B错
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填空题粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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多选题HXD3D型电力机车机车粘着控制：包括（）。A防空转B防滑行控制C轴重转移补偿控制D擦伤控制
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单选题HXD3D型电力机车具有起动（持续）牵引力大、恒功率速度范围宽、（）、功率因数高等特点。A粘着性能好B粘着性C粘着D粘着性能差
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单选题HXD3D型电力机车无动力回送时，需将制动柜弹簧停放制动模块上的（）塞门关闭。A40.10B40.06C40.02
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