车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70rnrn处的点叫基准点,是测量车轮()处 A、轮辋厚度B、轮辋宽度C、轮辋长度D、轮辋直径
螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。 A、冷态校正B、热态校正C、机械校正D、加热-机械校正
连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
外观检验轮辋应完整无损，车轮螺母齐全，并按规定（）。
拖拉机联合收割机检验时，车轮的（）应无明显裂纹，无影响安全的变形。A、轮毂B、轮辋C、辐板D、锁圈
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
校正车轮平衡以前，必须先使胎压符合规定，并检查钢圈是否严重变形.
若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）
轮辋径向跳动、端面跳动超标，一般可以用（）的方法进行调整。A、木榔头敲击变形部位B、施加外力，强制校正C、放松或拧紧辐条螺母D、拧紧辐条螺母
与车轮平衡无关的因素是（）A、轮胎的几何变形B、轮辋变形C、轮胎磨损不均D、轮胎气压
引起车轮动不平衡的因素有（）A、轮辋变形B、轮胎磨损不均C、轮胎气压不足D、轮胎螺栓质量不等
发动机汽缸体上翘曲后，应采用（）方法进行修理。A、刨削B、磨削C、冷压校正D、加热校正
对铸铁铸造前轴，为防止加热部位金相组织改变，其变形尽量采用冷压校正的方法予以校正。
输出轴变形的修复应采用（）。A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正
变速器输出轴变形的修复应采用（）。A、热压校正B、冷压校正C、锻压校正D、磨削后校正
单选题车轮轮辋变形，可能出现（）的现象。A转向异响B转向不灵敏C行驶跑偏D行驶舒适
单选题轮辋径向跳动、端面跳动超标，一般可以用（）的方法进行调整。A木榔头敲击变形部位B施加外力，强制校正C放松或拧紧辐条螺母D拧紧辐条螺母
单选题螺旋桨桨叶变形较大时可采用（）法进行校正。A冷态校正B热态校正C机械校正D加热-机械校正
多选题拖拉机联合收割机检验时，车轮的（）应无明显裂纹，无影响安全的变形。A轮毂B轮辋C辐板D锁圈
单选题车轮轮辋严重变形，应采用（）的方法进行校正。A放松或拧紧辐条螺母B锤击校正C拆去辐条，加热校正D拆去辐条，施加外力，强制校正
判断题若车轮动、静不平衡量过大，则主要检查车轮平衡块是否脱落，是否存在轮胎异常磨损、局部损坏或修补方法不当的情况，汽车行驶中该车轮是否因发生过较严重的碰撞而产生轮辋变形等。（）A对B错
单选题与车轮平衡无关的因素是（）A轮胎的几何变形B轮辋变形C轮胎磨损不均D轮胎气压