DK－1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。A、中继阀B、257YV制动电空阀C、电动放风阀D、紧急阀
试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？
电空制动控制器手柄在紧急制动位，机车制动缸压力开始不上升，而后压力慢慢上升至100—130KPA，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因有哪些？如何处理？
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？
试述电空制动控制器在运转位，空气制动阀在制动位，制动缸无压力的原因及处理？
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。A、制动电空阀故障；B、压力开关故障；C、缓解电空阀故障；D、中立电空阀故障。
电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100～130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）A、中继阀B、257制动电空阀C、95、94放风阀D、258缓解电空阀
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？
电空制动控制器试验正常，空气制动阀制动位，制动缸无压力是何原因？如何处理？
当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa。
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经（）排向大气。
填空题电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经（）排向大气。
单选题电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。A中继阀B257YV制动电空阀C电动放风阀D紧急阀
问答题电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100～130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？
问答题电空制动控制器手柄在紧急制动位，机车制动缸压力开始不上升，而后压力慢慢上升至100—130KPA，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？
单选题电空制动控制器置紧急制动位时制动缸压力超过规定了压力的原因可能有（）。A分配阀安全阀故障B高压安全阀故障C低压安全阀故障D调压器故障
问答题电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零的原因有哪些？如何处理？
问答题试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管压力追踪总风缸压力的原因及处理？
问答题试述电空制动控制器在运转位，空气制动阀在制动位，制动缸无压力的原因及处理？
问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力降不到零的原因及处理？
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。A制动电空阀故障；B压力开关故障；C缓解电空阀故障；D中立电空阀故障。