TW-2型驼峰自动控制系统，判定溜放作业中出现"钓鱼"时，如果不人工干预，必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。
驼峰自动化的核心是（）A、溜放进路自动控制B、溜放速度自动控制C、推送速度自动控制D、提钩自动化
TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h
TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停
发生（）情况时，驼峰控制系统能自动切断驼峰主体信号。A、钓鱼B、道岔恢复C、追钩D、途停或堵门
TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障，并报警。
TW系统认定溜放勾车速度低于（）判为途停。A、5km/hB、6km/hC、7km/hD、8km/h
TBZK驼峰自动化速度控制系统自动状态下手动控制仅对本钩车起作用。
TW-2型驼峰自动化控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×（）。
TW-2驼峰自动化控制系统，其工作站（）必须长期打开。A、调车单窗B、溜放窗C、主窗体D、推峰窗
TBZK驼峰自动化控制系统钩车数据表中，XX-YY表示车组溜放去向，YY表示计划股道，XX表示实际进入股道。
TW-2驼峰自动化控制系统，在发生测长故障时，对进入该股道的钩车给出8km/h的定速。
TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）
单选题TW-2驼峰自动化控制系统，其工作站（）必须长期打开。A调车单窗B溜放窗C主窗体D推峰窗
判断题TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路应与溜放进路发生联锁，只有在进路上没有溜放勾车，或确认溜放车辆途停时，方可排列调车进路。（）A对B错
单选题TW系统认定溜放勾车速度低于（）判为途停。A5km/hB6km/hC7km/hD8km/h
判断题TW-2驼峰自动化控制系统，判定溜放作业中出现“钓鱼”时，如果不人工干预，必须将钩车迁回峰顶且出清一分路道岔。A对B错
填空题TW-2型驼峰自动化控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×（）。
填空题TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障，并报警。
单选题（）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A机车推送速度B提钩作业C车组溜放进路D车辆溜放速度
单选题TW-2型驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停。A5km/hB6km/hC7km/hD8km/h
单选题TW-2驼峰自动化控制系统认定溜放钩车速度低于（）判为途停。A5km/hB6km/hC7km/hD8km/h
判断题TW-2驼峰自动化控制系统，在发生测长故障时，对进入该股道的钩车给出8km/h的定速。A对B错
判断题TW驼峰自动控制系统对于溜放勾车低于规定的速度走行在溜放进路上判为途停，并锁闭其后的道岔至该勾的同方向上，防止侧面冲突。（）A对B错
判断题TW-2驼峰自动控制系统认定溜放勾车速度低于10公里/小时判为途停A对B错