取消接车进路时，XJJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后
对于调车进路取消解锁，XJJ的复原时机是（）。A、当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原B、当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原C、当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原
在驼峰溜放进路中，中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是（）。A、下一环节的BHJ↑B、本环节的YFJ↑C、下一环节的BHJ↑和本环节的YFJ↑D、本环节的BHJ↓和YFJ缓放
中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码？
最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？
中间传递环节有什么作用？其发送进路代码时机与其它环节有何不同？
取消接车进路时，XJJ时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭后
取消调车进路时，QJ的复原时机是（）A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭，进路解锁后
岔间环节设在每级分路道岔之间它主要起记忆和转发各车组进路命令的作用。
第一分路道岔传递环节是如何实现取消储存环节中的进路代码的功能的？
中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是（）。A、下一环节的BHJ↑B、本环节的BHJ↓和YFJ缓放C、本环节的YFJ↑D、下一环节的BHJ↑和本环节的YFJ↑
单选题取消调车进路时，XJJ的复原时机是（）A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭后
单选题在驼峰溜放进路中，中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是（）。A下一环节的BHJ↑B本环节的YFJ↑C下一环节的BHJ↑和本环节的YFJ↑D本环节的BHJ↓和YFJ缓放
单选题取消接车进路时，XJJ时机是（）A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭后
问答题最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？
问答题最后分路道岔传递环节的进路代码，什么时候被取消？
问答题中间传递环节有什么作用？其发送进路代码时机与其它环节有何不同？
单选题取消调车进路时，QJ的复原时机是（）A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭，进路解锁后
单选题对于调车进路取消解锁，XJJ的复原时机是（）。A当进路最末道岔区段解锁后ZJ↓→XJJ↓复原B当进路内方第一道岔区段解锁后KJ↓→XJJ↓复原C当进路全部解锁后KJ↓→XJJ↓复原
单选题中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是（）。A下一环节的BHJ↑B本环节的BHJ↓和YFJ缓放C本环节的YFJ↑D下一环节的BHJ↑和本环节的YFJ↑
问答题最后分路道岔传递环节在什么时机取消进路的代码？
问答题第一分路道岔传递环节是如何实现取消储存环节中的进路代码的功能的？