在驼峰溜放进路中，中间道岔环节传递自动取消进路命令的时机是（）。A、下一环节的BHJ↑B、本环节的YFJ↑C、下一环节的BHJ↑和本环节的YFJ↑D、本环节的BHJ↓和YFJ缓放
输出环节电路在半自动作业和自动作业时，是如何接收进路代码的？
怎样保证提前接收的进路代码在车辆出清后，下一车组再次压入时，才能发送出去？
中间道岔传递环节设置的允许提前接收继电器有什么作用？
最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？
中间传递环节有什么作用？其发送进路代码时机与其它环节有何不同？
（）环节只有接收、执行进路命令的功能A、头岔B、岔间C、中间道岔D、末岔
中间道岔环节接收道岔环节发送来的命令时，必须验证命令的传递方向及执行是否正确，是否在保持状态等。
道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
第一分路道岔传递环节是如何实现取消储存环节中的进路代码的功能的？
中间道岔环节主要起（）进路命令的作用。A、接收B、执行C、传递D、暂存
问答题中间道岔传递环节设置的允许提前接收继电器有什么作用？
判断题中间道岔环节接收道岔环节发送来的命令时，必须验证命令的传递方向及执行是否正确，是否在保持状态等。A对B错
问答题中间道岔传递环节为了提前接收进路代码，在电路上是如何实现在车还为出清时提前接受下一钩车的进路代码？
问答题输出环节电路在半自动作业和自动作业时，是如何接收进路代码的？
问答题最后分路道岔传递环节在什么情况下可以接收进路代码？
问答题最后分路道岔传递环节的进路代码，什么时候被取消？
单选题中间道岔环节主要起（）进路命令的作用。A接收B执行C传递D暂存
问答题道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
问答题中间传递环节有什么作用？其发送进路代码时机与其它环节有何不同？
问答题怎样保证提前接收的进路代码在车辆出清后，下一车组再次压入时，才能发送出去？
问答题最后分路道岔传递环节在什么时机取消进路的代码？
问答题第一分路道岔传递环节是如何实现取消储存环节中的进路代码的功能的？