CTCS-3级列控系统是采用（）生成运行许可。A、有源应答器B、无线闭塞中心（RBC）C、列控中心D、无源应答器
CTCS-3级列控系统由车载设备和（）组成。A、无线传输模块B、列车接口单元C、安全计算机D、地面设备
（）列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。A、CTCS-3级B、CTCS-1级C、CTCS-2级D、CTCS-4级
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
下列选项中，需要将闭塞方式转为代用闭塞法的是（）。A、地面ATP设备故障B、无法确认列车位置C、列车反方向运行D、列车无线电话故障
CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。
CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
CTCS-3级列控系统，（）实现列车定位。A、轨道电路B、应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
（）是CTCS-3级列控系统核心。A、车载设备B、CTCC、车站列控中心D、无线闭塞中心（RBC）
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
CTCS-3级（简称C3级），基于（）传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，点式设备主要传送定位信息。A、无线B、有线C、轨道电路
无线闭塞中心（RBC）属于（）级列控系统的地面核心设备。
CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
单选题CTCS-3级列车运行控制系统地面设备中的无线闭塞中心用（）表示。AATPBRBCCCTCDCIS
判断题CTCS-3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A对B错
填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
单选题CTCS-3级列控系统，（）实现列车定位。A应答器B无线闭塞中心C列控中心D轨道电路
单选题CTCS-3级列控系统，（）实现列车占用检查。A轨道电路B点式应答器C无线闭塞中心D列控中心
单选题CTCS-3级（简称C3级），基于（）传输信息，并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统，点式设备主要传送定位信息。A无线B有线C轨道电路
判断题CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。（）A对B错
判断题CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。A对B错
填空题CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
单选题CTCS-3级列控系统由车载设备和（）组成。A无线传输模块B列车接口单元C安全计算机D地面设备
填空题无线闭塞中心（RBC）属于（）级列控系统的地面核心设备。
单选题（）是CTCS-3级列控系统核心。A车载设备BCTCC车站列控中心D无线闭塞中心（RBC）