“空气位”操作时,下列哪一项准备工作是错误的?() A、将转换板钮移至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
DK－1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。 A、将转换板钮转换至空气位B、将转换阀153转至空气位C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压D、空气制动阀手把移至缓解位
空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。() 此题为判断题(对，错)。
当14ZK因故不能闭合，转空气位操纵时，将（）A、153转换阀置空气位B、电空制动控制器须置运转位C、关157塞门D、154转换阀置空气位
空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。
当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，下面（）环节不能少。A、153转换阀置空气位B、电空制动控制器必须置运转位C、关157塞门
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A、转换阀153在空气位B、中继阀故障C、分配阀故障
“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A、将电空转换扳钮扳至“空气位”B、将转换阀153转至“空气位”C、将电空控制器手把置于“紧急位”D、调整调压阀53（54）为制动管定
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A、转换阀153在空气位；B、中继阀故障；C、分配阀故障；D、53调压阀故障
空气位转换操作时，下列哪一项准备工作是错误的？（）A、将转换扳钮置于空气位B、将转换阀153置空气位C、将空气制动阀置运转位
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。A、转换阀153在空气位；B、中继阀故障；C、分配阀故障；D、检查电空阀故障。
单选题当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，下面（）环节不能少。A153转换阀置空气位B电空制动控制器必须置运转位C关157塞门
单选题“空气位”操作时，下列（）的操作是错误的。压A将电空转换扳钮扳至“空气位”B将转换阀153转至“空气位”C将电空控制器手把置于“紧急位”D调整调压阀53（54）为制动管定
问答题空气位操作时，为什么将转换塞门153转到空气位？
单选题DK-1制动机，转空气位操作时，下列哪一项准备工作是错误的（）。A将转换板钮转换至空气位B将转换阀153转至空气位C空气制动阀手把移至缓解位D将非操纵端调压阀调整为列车管定压
单选题空气位转换操作时，下列哪一项准备工作是错误的？（）A将转换扳钮置于空气位B将转换阀153置空气位C将空气制动阀置运转位
单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。A转换阀153在空气位；B中继阀故障；C分配阀故障；D检查电空阀故障。
填空题空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置（）。
判断题空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。A对B错
单选题“空气位”操作时，下列哪一项准备工作是错误的？（）A将转换板钮移至“空气位”B将转换阀153转至“空气位”C将非操纵端调压阀调整为列车管定压
单选题电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。A转换阀153在空气位B中继阀故障C分配阀故障
单选题当14ZK因故不能闭合，转空气位操纵时，将（）A153转换阀置空气位B电空制动控制器须置运转位C关157塞门D154转换阀置空气位