SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的动触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（）。

SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的动触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（）。

相关考题：

电磁接触器是利用电磁力来驱动(),进而带动触头闭合或断开,以控制电路的电器。 A、衔铁B、转轴C、动触头D、静触头
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6C系列三相电磁接触器触头系统中的动触点为()结构,因而具有较高强度和较大热容量。
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SS7E电力机采用的6C系列三相电磁接触器,其触头系统中的国触点为船形结构,因而具有较高强度和较大()。
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SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个()构成,从而交流和直流控制电源均可使用。
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交流接触器吸动部分基本结构由()组成。 A、电磁铁和线圈B、线圈和动触头C、电磁铁和静触头D、线圈和外壳
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接触器自锁控制电路中的自锁功能由接触器的（）部分完成。A、主触头B、辅助动和触头C、辅助动断触头D、线圈
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接触器由基座、辅助触头和（）A、电磁系统B、触头系统C、电磁线圈D、灭弧机构E、释放弹簧机构
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交流接触器的基本构造由（）组成。A、操作手柄、动触刀、静夹座、进线座、出线座和绝缘底板B、主触头、辅助触头、灭弧装置、脱扣装置、保护装置动作机构C、电磁机构、触头系统、灭弧装置、辅助部件等D、电磁机构、触头系统、辅助部件、外壳
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电磁接触器是用电磁力来驱动（），进而带动触头闭合或断开，以控制电路。A、衔铁B、转轴C、动触头
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6C型电磁接触器的动、静触头不允许用（）、（）进行磨修。
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为了保护主触头，6C系列接触器设有灭弧装置。
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电磁接触器是用电磁力来驱动（），进而带动触头闭合或断开，以控制电路。A、衔铁；B、转轴；C、动触头；D、杠杆
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接触器动触头和静触头在闭合过程中，从动触头与静触头相接触开始至动触头静止时为止，动触头在静触头表面的滑动距离称为（）。A、超程B、研距C、开距
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由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。
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电磁接触器动触头的超程主要作用是使动、静触头接触时的（）。A、始压力增加B、终压力增加C、消除触头面上的氧化膜D、触头严重磨损时有一定的终压力
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SS7E型电力机车采用的TCK7型电空接触器，其结构主要由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动、静触头及弧角、灭弧罩、吹弧装置、软连线等组成。
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接触器的电磁系统由（）组成。A、常开触头和常闭触头B、铁芯和电磁线圈C、触头和电磁线圈D、触头和铁芯
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交流接触器是由（）组成。A、操作手柄、动触刀、静夹座、出线座和绝缘底板B、主触头、辅助触头、灭弧装置、保护装置动作机构C、电磁机构、触头系统、灭弧装置、辅助部件等D、电磁机构、触头系统、辅助部件、外壳
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在三相异步电动机正反转控制线路中，接触器联锁触头应是对方接触器的（）。A、主触头B、辅助常开触头C、辅助常闭触头D、延时触头
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填空题SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个（）构成，从而交流和直流控制电源均可使用。
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判断题由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。A对B错
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填空题6C型电磁接触器的动、静触头不允许用（）、（）进行磨修。
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填空题SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器，其触头系统中的动触点为船形结构，因而具有较高强度和较大（）。
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判断题SS7E型电力机车采用的TCK7型电空接触器，其结构主要由电空阀、传动气缸、绝缘杆、动、静触头及弧角、灭弧罩、吹弧装置、软连线等组成。A对B错
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多选题电磁接触器动触头的超程主要作用是使动、静触头接触时的（）。A始压力增加B终压力增加C消除触头面上的氧化膜D触头严重磨损时有一定的终压力
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单选题交流接触器的基本构造由（）组成。A操作手柄、动触刀、静夹座、进线座、出线座和绝缘底板B主触头、辅助触头、灭弧装置、脱扣装置、保护装置动作机构C电磁机构、触头系统、灭弧装置、辅助部件等D电磁机构、触头系统、辅助部件、外壳
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单选题电磁接触器是用电磁力来驱动（），进而带动触头闭合或断开，以控制电路。A衔铁B转轴C动触头
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