填空题SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个()构成,从而交流和直流控制电源均可使用。

填空题
SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个()构成,从而交流和直流控制电源均可使用。

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SS7E电力机采用的6C系列三相电磁接触器,其触头系统中的国触点为船形结构,因而具有较高强度和较大()。

SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个()构成,从而交流和直流控制电源均可使用。

关于电磁式接触器,()的叙述是错误的。 A、电磁机构包括磁系统和线圈B、主触头用于接通或断开主电路C、灭弧装置用来熄灭主触头闭合时产生的电弧D、联锁触头用来构成各种控制电路

SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。() 此题为判断题(对,错)。

KP-2A型控制箱中的主整流器采用()整流电路。 A、三相桥式B、单相桥式C、二倍压D、三相可控

KP-2A型控制箱的主整流器采用()整流电路。 A、三相桥式B、单相桥式C、二倍压D、三相可控

交流接触器的选用项目主要是()。A、型式、控制电路参数和辅助参数B、型式、主电路参数、控制电路参数和辅助参数C、型式、主电路参数、控制电路参数、辅助参数的确定、寿命和使用类别

SS3型电力机车在辅助电路和控制电路中使用的接触器均为电磁接触器。

SS3型电力机车直流电磁接触器用在控制电路中。

CA6140车床控制电路采用三相380V的()电源。A、直流B、交流C、外接D、内接

6C系列交流电磁接触器采用启动线圈和保持线圈并联的双线圈结构。

6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个线圈构成,从而交流和直流控制电源均可使用。

电磁式真空接触器用于机车向()供电电源的接通与分断。A、辅助电路B、客车C、控制电路D、主电路

SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器,其触头系统中的动触点为船形结构,因而具有较高强度和较大()。

蓄电池车辆以直流电为电源,但必须使用交流接触器控制电路。

中间继电器在电力机车上主要应用在()中。A、主电路的直流部分电路B、直流控制电路C、交流控制电路

一台额定电压为220V的交流接触器在交流220V和直流220的电源上均可使用。

根据控制线圈的电压不同,可分为()。A、电磁式接触器和气动式接触器B、直流接触器和交流接触器C、直动式接触器和转动式接触器D、电磁式接触器和液压式接触器

三相桥式整流器的交流电源一相故障时,将会造成直流母线电压()。A、降低70%B、降到零C、降低20%D、不变

判断题6C系列交流电磁接触器采用启动线圈和保持线圈并联的双线圈结构。A对B错

判断题蓄电池车辆以直流电为电源,但必须使用交流接触器控制电路。A对B错

单选题中间继电器在电力机车上主要应用在()中。A主电路的直流部分电路B直流控制电路C交流控制电路

单选题高压断路器电磁操作机构采用的操作电源是()操作电源。A直流B交流C直流和交流均可

多选题下列对交流接触器的叙述正确的是()A电磁机构中,吸引线圈的作用是将电能转化成磁场能量B用来分断或接通控制电路的是交流接触器的辅助触点C电磁式交流接触器和交流继电器的区别是交流接触器有主、辅助触点之分,而继电器没有D电磁式交流接触器和交流继电器没有区别

填空题SS7E电力机车采用的6C系列三相电磁接触器,其触头系统中的动触点为船形结构,因而具有较高强度和较大()。

判断题6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个线圈构成,从而交流和直流控制电源均可使用。A对B错

单选题电磁式真空接触器用于机车向()供电电源的接通与分断。A辅助电路B客车C控制电路D主电路