向自动闭塞区间开放出站信号时在第（）线检查区间条件。A、8B、9C、10D、11

向自动闭塞区间开放出站信号时在第（）线检查区间条件。

  • A、8
  • B、9
  • C、10
  • D、11

相关考题：

下列()情况的行车凭证为路票。 A.向封锁区间发出救援列车B.半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车C.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车D.向施工封锁区间开行路用列车
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向区间不设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。() 此题为判断题(对，错)。
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下列哪些情况下行车凭证为绿色许可证?( ) A.自动闭塞区间，发车进路信号机发生故障时发出列车B.自动闭塞区间发出须有区间返回的列车C.自动闭塞区间发出挂有须由区间返回后部补机的列车D.自动闭塞区间，出站信号机故障时发出列车
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
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区间有车占用，或已办理闭塞手续，微机联锁集中车站出站信号机或出站方向末端调车信号机开放时，称为（）。A、区间占用B、区间开通C、区间空闲D、区间锁闭
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单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。A、联锁设备B、列车进路C、闭塞机D、信号按钮
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下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是（）A、电话闭塞时出站信号机故障B、.反方向运行列车出站C、向封锁区间开行救援列车D、由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障
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根据《铁路运输调度规则》规定，遇自动闭塞区间（）时，列车调度员不发调度命令。A、出站信号机故障发出列车B、使用总辅助按钮C、向区间岔线发车D、封锁区间
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单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机。
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常态灭灯的车站出站信号机和防护区间道岔的通过信号机开放允许信号时检查（）空闲条件。
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出站信号机开放，必须连续检查（）及区间空闲。
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遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车，应使列车退回发车线重新办理发车。
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区间三显示自动闭塞时，出站信号机有几种显示？各代表什么运行条件？
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（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A、闭塞B、信号C、半自动闭塞D、自动闭塞
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在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，属一般事故。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进站）信号机，列车起动后发觉停车且未越过信号机或警冲标时，列险性事故。
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关于64D半自动闭塞机说法错误的是（）。A、只要区间闭塞开通双方车站均能向区间开放出站信号B、只要区间闭塞机处于闭塞状态双方站均不能向区间开放出站信号C、只要区间闭塞开通接车站不能向区间开放发车信号D、只有发车站才能办理取消复原
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判断题遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车，应使列车退回发车线重新办理发车。A对B错
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单选题关于64D半自动闭塞机说法错误的是（）。A只要区间闭塞开通双方车站均能向区间开放出站信号B只要区间闭塞机处于闭塞状态双方站均不能向区间开放出站信号C只要区间闭塞开通接车站不能向区间开放发车信号D只有发车站才能办理取消复原
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填空题自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。
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单选题向自动闭塞区间开放出站信号时在第（）线检查区间条件。A8B9C10D11
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填空题常态灭灯的车站出站信号机和防护区间道岔的通过信号机开放允许信号时检查（）空闲条件。
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单选题根据《铁路运输调度规则》规定，遇自动闭塞区间（）时，列车调度员不发调度命令。A出站信号机故障发出列车B使用总辅助按钮C向区间岔线发车D封锁区间
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单选题未按压允许改方按钮的情况下办理发车进路，进路锁闭后出站信号未能开放时说明区间闭塞条件在第（）线检查。A9B11C12D13
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判断题单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机。A对B错
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单选题（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A闭塞B信号C半自动闭塞D自动闭塞
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