自动式空气制动机缓解状态时,制动缸与()连通。A、制动管B、副风缸C、大气D、工作风缸

自动式空气制动机缓解状态时,制动缸与()连通。

  • A、制动管
  • B、副风缸
  • C、大气
  • D、工作风缸

相关考题:

120“半自动”缓解阀的功用是手动排出制动缸的压力空气,使制动机缓解。

SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时,引导螺母的旋转调整作用发生在制动机()时。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、缓解保压状态

缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟,并连通制动缸通向大气的通路。结果使()达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。A、工作风缸内压力空气B、副风缸内压力空气C、制动缸内压力空气D、辅助风缸内压力空气

制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。

当制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。

制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()A、自动式空气制动机B、电空制动机C、直通式空气制动机

自动式空气制动机在缓解状态,制动管向副风缸充风。

自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了()阀。

JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时,一次缓解逆流止回阀与()连通。

JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

自动式空气制动机当()排风时,机车制动。

以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是()。A、缓解状态B、缓解后保压C、制动状态D、制动后保压

自动式空气制动机在制动状态,制动管向制动缸充风。

在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。

自动式空气制动机通过()的空气压力变化,引起三通阀动作,实现制动或缓解。A、制动缸B、列车管C、副风缸

填空题自动式空气制动机与直通式空气制动机相比多了()阀。

单选题制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()A自动式空气制动机B电空制动机C直通式空气制动机

填空题当制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。

填空题制动机缓解时,制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出,活塞及活塞杆在()的伸张作用下恢复到缓解位置。

单选题自动式空气制动机通过()的空气压力变化,引起三通阀动作,实现制动或缓解。A制动缸B列车管C副风缸

判断题自动式空气制动机在缓解状态,制动管向副风缸充风。A对B错

单选题以下几种工作状态不属于自动式空气制动机的是()。A缓解状态B缓解后保压C制动状态D制动后保压

填空题自动式空气制动机当()排风时,机车制动。

填空题JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

填空题JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时,一次缓解逆流止回阀与()连通。

单选题自动式空气制动机缓解状态时,制动缸与()连通。A制动管B副风缸C大气D工作风缸

判断题自动式空气制动机在制动状态,制动管向制动缸充风。A对B错