黄花园车站的电话记录号是()。A、1——20B、21——40C、41——60D、61——80

黄花园车站的电话记录号是()。

  • A、1——20
  • B、21——40
  • C、41——60
  • D、61——80

相关考题:

黄花园车站的电话记录号是()。A.1——20B.21——40C.41——60D.61——80

车站电话记录号码由3位数字组成(格式为XXX),第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。

电话闭塞法行车,列车由站间途中返回发车站,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A、接车站B、发车站C、终点站D、折返站

电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。

办理电话闭塞时哪些事项应发出电话记录号?

车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车

电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A、车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B、采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C、发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D、发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E、故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁

车站电话记录号码由()位数字组成,第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。A、1B、2C、3D、4

根据电话记录号码使用的规定,下列()电话记录号码为佛图关车站发出的。A、15B、44C、63D、86

电话闭塞法就是车站值班员利用站间行车电话,以()的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法。A、电话办理B、有线联系C、电话记录D、语音记录

下面哪些是路票的组成要素()A、车次、站间方向、车站站印、值班站长签名B、电话记录号、站间方向、车站站印、站务员签名C、电话记录号、车次、站间方向、值班员签名D、电话记录号、车次、车站站印、站务员签名

车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。

电话记录号由4位数字组成,前两位为车场及车站编号,后两位为序列号,电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号,不得()。

列车出发后途中退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据。

电话接获危急值时记录的内容不包括下列哪项()A、记录接收日期、时间B、患者姓名、床号、住院号C、报告者姓名及电话D、报告医生的时间

较新线使用电话闭塞解除法办理行车闭塞时,黄花园车站使用的电话记录号码范围是()。A、01-20B、21-40C、41-60D、61-80

单选题黄花园车站的电话记录号是()。A1——20B21——40C41——60D61——80

单选题()是车站之间通过站间电话办理闭塞,以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,以路票作为列车占用闭塞区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A电话联系法BIATP行车法C区段行车法D电话闭塞法

单选题下面哪些是路票的组成要素()A车次、站间方向、车站站印、值班站长签名B电话记录号、站间方向、车站站印、站务员签名C电话记录号、车次、站间方向、值班员签名D电话记录号、车次、车站站印、站务员签名

填空题电话记录号由4位数字组成,前两位为车场及车站编号,后两位为序列号,电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号,不得()。

判断题电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。A对B错

多选题电话记录号及其使用的规定,正确的是()A电话记录号由4位数字组成B电话记录号前两位为车站或车辆段/停车场编号,电话记录号后两位为序列号C电话记录号码当日内可重复循环使用D序列号为01—99循环使用,上行方向编号为奇数,下行方向编号为偶数E未转交司机的路票(已办理好的),超过24点时,无须车站再次申请电话记录号及重新填写路票

判断题车辆段向军区医院车站发车(采用电话闭塞法行车),司机凭车辆段电话记录号及发车通知动车A对B错

单选题路票填写的第一栏是(),第二栏是()。绿色许可证的号码是()。A车次号;接车站同意接车的电话电报记录号;顺序号B行调命令号码;接车站同意接车的电话电报记录号;电话电报号码C行调命令号码;接车站同意接车的电话电报记录号;顺序号D命令号码;接车站同意接车的时分;车次号

单选题车站电话记录号码由()位数字组成,第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。A1B2C3D4

问答题办理电话闭塞时哪些事项应发出电话记录号?

多选题电话闭塞法作业规定中,下列错误的是()A车站无须与行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲B采用电话闭塞法行车的各车站不得办理列车通过C发车站确认前方区间空闲,向接车站请求闭塞后,准备发车进路D发车站先填好路票,待取得接车站同意闭塞的电话记录号后,填上号码,并盖行车专用章E故障区段的列车进路须现场人工办理,进路上的道岔无须使用钩锁器加锁