电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。

电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。


相关考题:

车站使用的电话记录号码上行方向为奇数,下行方向为偶数。此题为判断题(对,错)。

接触网平面布置设计中,从电气化区段起点端方向顺公里标方向开始,按顺序编制支柱的号码,一般上行为单号,下行方向为双号。()此题为判断题(对,错)。

道岔编号,从列车______方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号,尽头线为向线路终点方向顺序编号。

道岔编号方法为:从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号。

车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()的顺序编号,上行为双号,下行为单号。

道岔编号为()。A、从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号B、从列车出发方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号C、从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号D、从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号

尽头式车站道岔的编号,按列车到达车站的方向(上行或下行)由()顺序编为双号或单号。A、由中向里B、由中向外C、由外向里D、由里向外

车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号。A、由中向里B、由中向外C、由里向外D、由外向里

每个()、车站、()均应分别单独编号,上行双号、下行单号,编号方向与()方向一致。

每个区间、车站、隧道均应分别单独编号,上行双号、下行(),编号方向与线路公里标方向一致。A、单号B、双号C、一致D、相反

电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。

每个区间、车站、隧道均应分别单独编号,上行()、下行单号,编号方向与线路公里标方向一致。A、单号B、双号C、一致D、相反

每个区间、车站、隧道均应分别单独编号,上行双号、下行单号,编号方向与线路公里标方向一致。

接触网平面布置设计中,从电气化区段起点端顺公里标开始,按顺序编制支柱的号码,一般上行为单号,下行方向为双号。

车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。

接触网平面设计中,按顺序编制支柱的号码,一般上行为单号,下行方向为双号。

道岔的编号,从()方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号码。A、车站两端由外向里B、站内向两端外方C、下行到达列车D、上行到达列车

填空题每个()、车站、()均应分别单独编号,上行双号、下行单号,编号方向与()方向一致。

判断题接触网平面设计中,按顺序编制支柱的号码,一般上行为单号,下行方向为双号。A对B错

单选题每个区间、车站、隧道均应分别单独编号,上行双号、下行(),编号方向与线路公里标方向一致。A单号B双号C一致D相反

填空题车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。

单选题每个区间、车站、隧道均应分别单独编号,上行()、下行单号,编号方向与线路公里标方向一致。A单号B双号C一致D相反

单选题道岔的编号,从()方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号码。A车站两端由外向里B站内向两端外方C下行到达列车D上行到达列车

填空题车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()的顺序编号,上行为双号,下行为单号。

判断题电话记录号码上行方向为双号、下行方向为单号,由车站自行编制。自每日18:01起至次日18时止,不得使用重号。A对B错

单选题车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()顺序编号,上行为双号,下行为单号。A由中向里B由中向外C由里向外D由外向里

判断题接触网平面布置设计中,从电气化区段起点端顺公里标开始,按顺序编制支柱的号码,一般上行为单号,下行方向为双号。A对B错