站内移频化有切换方式和()方式两种。

站内移频化有切换方式和()方式两种。


相关考题:

在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。

站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。

我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。() 此题为判断题(对,错)。

脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

站内移频化,是将站内()转变为移频轨道电路。

叠加方式的站内移频化是将移频信息()在原轨道电路上。

CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括()。A、站内移频故障、闭环检测故障、区间移频故障B、站内移频故障、检测盘故障C、站内移频故障、闭环检测故障、检测盘故障D、站内移频故障、闭环检测故障

我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。

站内移频化有()和叠加方式两种。

站内移频化有哪些技术要求?

预叠加方式站内移频化,两种类型的轨道电路用()隔离而互不影响。

在提速区段,因通过列车运行速度较高,站内正线必须采用()方式进行移频化。

站内移频化有()方式和叠加方式两种。A、切换B、自动C、接近D、直接

填空题站内移频化有切换方式和()方式两种。

问答题脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段?

单选题站内移频化有()方式和叠加方式两种。A切换B自动C接近D直接

填空题预叠加方式站内移频化,两种类型的轨道电路用()隔离而互不影响。

填空题站内移频化有()和叠加方式两种。

判断题我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。A对B错

单选题CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括()。A站内移频故障、闭环检测故障、区间移频故障B站内移频故障、检测盘故障C站内移频故障、闭环检测故障、检测盘故障D站内移频故障、闭环检测故障

填空题叠加方式的站内移频化是将移频信息()在原轨道电路上。

填空题在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”,站内正线移频化中采用的是()方式。

填空题在提速区段,因通过列车运行速度较高,站内正线必须采用()方式进行移频化。

填空题站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。

填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息()在原轨道电路上,移频电码信息和原轨道电路用()隔开,使二者互不影响。