列车在自动闭塞区间，且处于停车状态时，LKJ可退出20km/h限速工作状态。
列车在自动闭塞区间，且处于停车状态时，LKJ可退出20km/h限速工作状态。
相关考题：
为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞
在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。A、降级工作状态B、调车工作状态C、非本务工作状态D、20km/h限速工作状态
LKJ-2000监控装置下列哪些是监控自动降级的原因（）。A、初始上电或断电时间超过20秒后再开机B、LKJ不能确定列车位置时C、连续120架区间信号机过机不校D、退出“20KM/H”限速工作状态时
自动闭塞区间，列车在运行中发生机车信号故障后，司机应立即停车，报告车站值班员或列车调度员，将监控装置转入“20km/h限速模式”状态，并以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。
下列选项中，允许进行LKJ参数输入时机错误的是（）。A、不处于防溜报警状态B、无控制指令输出C、机车信号为停车信号或按停车信号控制，且列车处于停车状态D、机车信号为UU码，且列车速度＞45km/h
《行规》补充规定：在自动闭塞区间，装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时，（）在该信号机前可不停车，以不超过20km/h的速度继续运行，遇到阻碍立即停车。A、客运列车B、货物列车C、超限列车D、路用列车
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。A、20KM/H限速模式B、调车C、通常D、非本务
判断题自动闭塞区间，列车在运行中发生机车信号故障后，司机应立即停车，报告车站值班员或列车调度员，将监控装置转入“20km/h限速模式”状态，并以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。A对B错
单选题《行规》补充规定：在自动闭塞区间，装有容许信号的通过信号机在显示停车信号时，（）在该信号机前可不停车，以不超过20km/h的速度继续运行，遇到阻碍立即停车。A客运列车B货物列车C超限列车D路用列车
单选题为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A自动站间闭塞B半自动闭塞C自动闭塞
多选题LKJ-2000监控装置转入20KM/H限速模式的条件（）。A列车在信号机前处于停车状态B机车信号故障C机车信号为停车信号D列车运行在区间（不包括进站信号机前）