机车运行应遵循先升弓,后闭合主断路器;先降弓后断开主断路器的原则。() 此题为判断题(对，错)。
HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。 A.5B.10C.15D.20
当机车运行中突然出现弓网故障时，弓网自动保护装置PDU1或PDU2将会动作，首先发出跳主断信号（）给TCMS，使真空断路器断开，同时切断机车受电弓主气路和升弓阀电源，使受电弓快速降弓。A、448或449B、521或520C、523或524
ADD是（）的简称。A、升弓保护装置B、自动降弓装置C、快速降弓装置D、自动降弓阀
受电弓升降弓动作说法正确的是（）。A、升弓时先快后慢，降弓先慢后快B、升弓先慢后快，降弓先快后慢C、升弓先快后慢，降弓是先快后慢D、升弓先慢后快，降弓是先慢后快
在升弓命令最晚（）分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。
HXD1电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A、5B、10C、15
运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开
遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓
HXD1电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A、5B、10C、15D、20
机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。
HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。A、5B、10C、15
下列属于受电弓不能正常升起的原因的有（）。A、蓄电池电压低B、司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位C、升弓压力不足350kpaD、网络系统通信故障
在升弓指令发出（）分钟后，必须闭合主断路器，否则以降弓保护蓄电池。A、10B、15C、20
在升弓命令最晚（）分钟之后，主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令。A、15B、12C、10
判断题机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。A对B错
单选题HXD1电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A5B10C15
单选题在升弓命令最晚（）分钟之后，主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令。A15B12C10
单选题在升弓指令发出（）分钟后，必须闭合主断路器，否则以降弓保护蓄电池。A10B15C20
单选题给出升弓指令（）min后，必须合上主断路器，否则降弓以保护蓄电池A10B15C20
填空题在升弓命令最晚（）分钟之后，必须闭合主断路器，否则降弓以保护蓄电池。
单选题HXD1电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A5B10C15D20
单选题遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A断开主断路器B降下受电弓C断开主断路器、降下受电弓
单选题受电弓升降弓动作说法正确的是（）。A升弓时先快后慢，降弓先慢后快B升弓先慢后快，降弓先快后慢C升弓先快后慢，降弓是先快后慢D升弓先慢后快，降弓是先慢后快
单选题运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A受电弓降下B主断路器断开C电钥匙断开
单选题HXD1C机车在升弓命令发出（）分钟后，司机必须发出闭合主断的命令，否则会自动降弓保护蓄电池亏电。A5B10C15