轴列式为2-B的四轴轨道车的()车轴的轮对为驱动轮。

轴列式为2-B的四轴轨道车的()车轴的轮对为驱动轮。


相关考题:

驱动型式:用()或()来表示。A.车轴总数×驱动轮数B.车轮总数×驱动轴数C.车轴总数×驱动轴数D.车轮总数×驱动轮数

车轴无()及()、轴端无()或()责任钢印(进口轮对除外),判定轮轴四级修。

车轴齿轮箱的作用是将旋转方向改变90°,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

轴列式为B的二轴轨道车,该种车两个轮对均为动轮。

SS4改进型电力机车轴列式为2(),说明该机车由()完全相同的四轴机车组成。

轴列式为B的接触网作业车的两车轴上的轮对均为()轮。

轴列式为A-A的接触网作业车的()车轴的轮对为驱动轮。A、第一、四B、第二、三C、四个

轴列式为A—A的四轴轨道车,其四个轮对中有两组动轮,动轮分布在第二、三位轴上。

车轴齿轮箱的功用是将换转方向改变45℃,并将输入扭矩放大,驱动轮对,使轨道车行驶。

轨道车按轴列式分为:轴列式为B的二轴车、轴列式为()的四轴车和轴列式为B-B的四轴车,轴列式为2-B的四轴车4种。

GC-270型轨道车轴列式为()。

轴列式为B—B的四轴轨道车,其四个轮对均为动轮。

四轴轨道车转向架由构架、傍承、轮对、()等组成。

四轴轨道车转向架由构架、旁承、轮对、()等共同组成。

轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。

大型养路机械的()是走行传动系统的最后一环,它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩,驱动轮对转动。A、车轴齿轮箱B、分动箱C、过桥D、传动轴

填空题轴列式为2-B的四轴轨道车的()车轴的轮对为驱动轮。

判断题轴列式为A—A的四轴轨道车,其四个轮对中有两组动轮,动轮分布在第二、三位轴上。A对B错

填空题SS4改进型电力机车轴列式为2(),说明该机车由()完全相同的四轴机车组成。

填空题GC-270型轨道车轴列式为()。

填空题轴列式为B的接触网作业车的两车轴上的轮对均为()轮。

填空题轨道车按轴列式分为:轴列式为B的二轴车、轴列式为()的四轴车和轴列式为B-B的四轴车,轴列式为2-B的四轴车4种。

单选题轴列式为A-A的接触网作业车的()车轴的轮对为驱动轮。A第一、四B第二、三C四个

填空题四轴轨道车转向架由构架、傍承、轮对、()等组成。

判断题轴列式为B—B的四轴轨道车,其四个轮对均为动轮。A对B错

判断题轴列式为B的二轴轨道车,该种车两个轮对均为动轮。A对B错

填空题轨道车车轴齿轮箱可将动力传递方向改变90°,并将输入扭矩(),驱动轮对,使轨道车行驶。