在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。


相关考题:

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定?

在轨道电路区段进行天窗点外作业时,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。() 此题为判断题(对,错)。

在轨道电路区段作业,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。() 此题为判断题(对,错)。

在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()和车站作业的要求。A、轨道电路B、维修作业C、更换钢轨D、钢轨联接

在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()

在自动闭塞区段,钢轨成为信号电流的导体,起到轨道电路的作用。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时,应严格执行()。A、养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置B、取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆C、任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离D、可以搬运笨重、巨大的物件穿越线路

自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区。

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。

在自动闭塞和有轨道电路区段,取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接()及绝缘接头、引入线及轨距杆。A、钢轨B、两股钢轨C、接头D、夹板

在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还兼做轨道电路。

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,在安全上应严格执行哪些规定?

取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、()、引入线或轨距杆。

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,养路机具、轻型车辆、轨道检查小车、道尺等,均必须有与轨道电路绝缘的装置。()

在电气化铁路或自动闭塞区段,钢轨还可兼供轨道电路之用。

自动闭塞区段施工时,养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置,撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装();取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()A、单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。B、取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。C、养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。D、轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

在轨道电路区段作业,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

判断题在轨道电路区段作业,取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。A对B错

单选题在自动闭塞和有轨道电路区段,取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接()及绝缘接头、引入线及轨距杆。A钢轨B两股钢轨C接头D夹板

多选题在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,应严格执行下列规定()A单轨小车、吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管。B取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。C养路机具、轻型车辆均必须有与轨道电路的绝缘装置。D轨道检查车、道尺等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。

判断题自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开钢轨锈渍和调谐区。A对B错

问答题在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,在安全上应严格执行哪些规定?

问答题在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定?

填空题取放工具、抬运金属料具时,不得搭接两股钢轨、()、引入线或轨距杆。

填空题自动闭塞区段施工时,养路机具、轻型车辆、万能道尺等必须有绝缘装置,撬棍、起道机、拨道机及单车小车手柄等均要安装();取送工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

判断题在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。A对B错