轨道车发生脱轨后,在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体,否则无法整体起复,为使其连为一体,需使用()。

轨道车发生脱轨后,在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体,否则无法整体起复,为使其连为一体,需使用()。


相关考题:

起复车辆连接转向架与车体,使用长钩卡在车体枕梁两侧上的连接工具是()。A、钢丝绳链条B、液压起复设备C、转向架挂钩D、转向架加固器

当一辆棚车空车脱轨,转向架无损坏,使用轨道起重机起复过程中,叙述错误的一项是()。A、将转向架与车体连接B、起重机向前移动与车体接近,并将吊臂尽量放低C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位D、起吊另一端复轨

脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大,气的通路,引起列车发生紧急制动作用。A、车体与车钩B、侧架与轮对C、摇枕与轮对D、车体与轮对

重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。

轨道车发生脱轨后,救援起复方案主要有:车辆转向架固定方案、()起复方案和顶车辆摇枕或中梁起复方案等三种。

轨道车(接触网作业车)转向架主要由()、轮对等几部分组成。A、构架B、弹性悬挂装置C、车体与转向架连接装置D、轴箱装置

试述重型轨道车(动车)脱轨后的起复方法?

转向架与车体的()载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动

迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动,通过专门的导向机构使前、后轮对偏转,强迫轮对进入曲线后处于____________。

轴箱装置是转向架的重要组成部分,是联系构架(或侧架)和轮对的活动关节,它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动,并把车体的重量传递给()。A、转向架旁承B、转向架构架C、轮对

轴箱拉杆位于()之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体

滚动轴承车辆重车脱轨须更换()。A、脱轨轮对B、全车轮对C、同一转向架轮对D、轮对

轨道车脱轨后起复时,应立即明确现场起复指挥人,严格实行“()”的原则。

问答题试述重型轨道车(动车)脱轨后的起复方法?

填空题轨道车脱轨后起复时,应立即明确现场起复指挥人,严格实行“()”的原则。

单选题轴箱装置是转向架的重要组成部分,是联系构架(或侧架)和轮对的活动关节,它使轮对的滚动转化为车体沿轨道的平动,并把车体的重量传递给()。A转向架旁承B转向架构架C轮对

单选题滚动轴承车辆重车脱轨须更换()。A脱轨轮对B全车轮对C同一转向架轮对D轮对

单选题轨道车辆通常由()、驱动部、走行部、制动部与连接部等组成。A车体B转向架C轮对D电动机

单选题车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A脱轨B上下振动C纵向冲动D横和振动

填空题转向架与车体的()载荷能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

填空题轨道车发生脱轨后,在起复过程中有时须使轮对、转向架与车体连为一体,否则无法整体起复,为使其连为一体,需使用()。

多选题轨道车(接触网作业车)转向架主要由()、轮对等几部分组成。A构架B弹性悬挂装置C车体与转向架连接装置D轴箱装置

填空题轨道车发生脱轨后,救援起复方案主要有:车辆转向架固定方案、()起复方案和顶车辆摇枕或中梁起复方案等三种。

填空题迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动,通过专门的导向机构使前、后轮对偏转,强迫轮对进入曲线后处于____________。

单选题轴箱拉杆位于()之间。A车体与构架B侧架与转向架C轴箱与转向架构架D轮对与车体

判断题重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。A对B错