直升机飞行中需要的操纵（）。A、需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

直升机飞行中需要的操纵（）。

  • A、需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度
  • B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态
  • C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态

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直升机的操纵中,改变尾桨的推力(或拉力)的大小实现航向操纵采用的是变距操纵。()
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直升机的飞行操纵有 ___ ___。A. 机头转向操纵B.总距操纵C.周期性桨距操纵D.襟翼操纵
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某单发直升机在一次飞行任务中发动机突然坏了，驾驶员应该如何做?( )A)准备跳伞;B)让直升机进入自转飞行;C)操纵直升机降落在海面或湖面上;D)把发动机修好。
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下列哪一项不是改变自转旋翼转速的方式（）A、总桨距操纵回路的调节B、直升机重量C、飞行高度D、桨叶的桨叶角
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单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A、一般通过操纵旋翼的桨距B、操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C、操纵旋翼和尾桨
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油动直升机超视距飞行时需要关注哪些参数？（直升机）
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下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的（）。A、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器C、单旋翼带尾桨无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器
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直升机浮筒设备如在飞行中紧急情况下需要使用时，充气依靠的是（）。
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直升机的稳定性是指直升机在外力的作用下能够恢复到原来的（）的能力。A、飞行速度和飞行方向B、飞行方向和飞行姿态C、飞行路线和飞行姿态D、飞行路线和飞行速
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直升机的周期变距是操纵直升机（）A、垂直向上向下飞行B、悬停飞行C、航向飞行D、水平向前向后或向左向右飞行
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要实现直升机的横滚和俯仰操纵且不相互影响，周期变距杆操纵机构需要（）套推拉管。
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直升机的飞行操纵有（）A、机头转向操纵B、总距操纵C、周期性桨距操纵D、襟翼操纵
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机组成员的职责应如何分配：（）.A、按照机长和副驾驶分配B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配，飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配，飞行中按机长和副驾驶分配
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遥控模型直升机在飞行前需要确认的安全项目有哪些？
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直升机操纵系统自动倾斜器的功用（）。A、飞行中直升机姿态振荡时，斜盘自动倾斜变距修正B、飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时，斜盘自动修正总桨距C、按操纵改变旋翼总距和周期变距
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关于直升机贴地飞行正确的是（）A、直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。B、直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。C、直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时。
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直升机尾桨的主要作用是：（）A、克服旋翼的反作用力矩，保持飞行方向B、通过脚蹬操纵尾桨变距，改变飞行方向C、产生向上的升力，使直升机尾部保持水平D、A和B
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驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆
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试述直升机飞行力学中主要采用什么方法来分析直升机的飞行性能？
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现代直升机增稳系统一般是通过（）获得飞行姿态的改变，将信号传递到操纵系统，使直升机恢复到原来的飞行姿态。
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直升机装备的救生筏在飞行中紧急情况下如需要使用时，充气依靠的（）。
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直升机操纵系统中所谓的“梯度组件”即是我们常说的弹簧感觉器，在一般直升机上需要（）感觉器。
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一般安装有notar，即“无尾桨”装置的直升机其尾梁后部的侧垂尾，飞行中驾驶员可以操纵调节其角度以（）。
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如果驾驶员想操纵直升机改变其原来的飞行姿态或轨迹，并稳定在新的飞行姿态或轨迹上，无需断开（）。
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飞行员通过对旋翼的操纵，可控制直升机（）.A、升降和悬停以及前进或后退飞行。B、左或右横侧飞行。C、以上都对。
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直升机活动水平安定面的作用（）.A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力
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多选题直升机的飞行操纵有（）A机头转向操纵B总距操纵C周期性桨距操纵D襟翼操纵
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