直升机尾桨的主要作用是：（）A、克服旋翼的反作用力矩，保持飞行方向B、通过脚蹬操纵尾桨变距，改变飞行方向C、产生向上的升力，使直升机尾部保持水平D、A和B
直升机尾桨的主要作用是：（）
- A、克服旋翼的反作用力矩，保持飞行方向
- B、通过脚蹬操纵尾桨变距，改变飞行方向
- C、产生向上的升力，使直升机尾部保持水平
- D、A和B
相关考题：
下面关于尾桨说法正确的是（）A、一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。B、如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。C、尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。
直升机的跃升需要注意事项不包括（）A、直升机可以以高桨距作跃升，也可以以低桨距作跃升，这同固定翼飞机不一样，飞机一般是在加满油门进入跃升的，这主要是由于不同的跃升目的决定的，飞机跃升完全是为了增加高度，而直升机跃升在很多情况下，仅仅是一个过渡动作。B、直升机在跃升中，杆力变化明显，这主要是直升机的操纵品质决定的，直升机的单位载荷杆力比较大。C、直升机在跃升过程中，严禁提放总距杆，主要是因为，跃升中拉杆量很小，如果下放总距可能造成旋翼桨叶同尾梁的危险接近或碰撞。
关于操纵系统中脚蹬机构的功用下列哪个说法是错误的（）A、通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的偏航B、通过脚蹬机构可对直升机棘轮刹车，从而实现直升机地面滑行时的转弯C、通过脚蹬机构可改变尾桨变矩角，从而实现直升机的横滚D、正副驾驶脚蹬机构的功用是完全相同的
填空题航模直升机的桨，一般主要有（）、（）、（）三种。