汽车槽车卸完液化石油气后,槽车内余压应保留(),以确保安全。A、0.05-0.2MPaB、0.1MPaC、0.2-0.4MPaD、0.4Mpa以上

汽车槽车卸完液化石油气后,槽车内余压应保留(),以确保安全。

  • A、0.05-0.2MPa
  • B、0.1MPa
  • C、0.2-0.4MPa
  • D、0.4Mpa以上

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液化石油气汽车安全问题 液化石油气汽车新槽车或经检修后首次灌装的槽车,为什么在灌装之前应对罐体内的空气进行置换处理,严禁直接灌装?

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简述液化石油气汽车槽车紧急切断装置的作用?

液化气的运输方式有:管道输送、火车槽车、汽车槽车及槽船运输。

火车槽车装卸完毕应将槽车内的液化气压力降到()。

液态液化石油气运输包括()A、管道输送B、飞机运输C、铁路槽车运输D、汽车槽车运输E、槽船运输

下面()是液化石油气的运输中,适用水路运输条件。A、管道输送B、槽车输送C、槽船输送D、汽车输送

汽车槽车装卸完毕,卸下软管后,应自然通风()后,再启动。A、2-3minB、5-10minC、10-20minD、20-30min

槽车卸完后,槽车内剩余压力保持在()Mpa。

液化气槽车清洗前进行氮气置换:连接好站台与槽车各阀门,把槽车内的压力放空至零,打开站台氮气阀门,向槽车内充压至()MPa,然后放空至零,重复操作三次。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

液化石油气汽车槽车与汽车槽车卸车台柱之间的距离不应小于()m。A、4B、5C、6D、7

卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化,严禁储罐超装(超过最大储氨量)和槽车卸空,槽车内应保留有()MPa以上余压。

液化石油气槽车内气体含氧量超过(),不得进行液化气体的充装。A、3%B、4%C、5%

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对开小型贮配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。

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