以下关于免息信用额度采购车正确的描述有（）A、需要整板采购B、已经配成整板的采购单不可撤销C、车辆要经中转库中转才能运输到店D、车辆下线后扣免息信用额度，即计入提车业绩
一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
在专用线内组织直达、中转整零车运输，经（）同意。A、接轨站B、车务站段C、铁路局D、总公司
货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是（）。A、仅有调中转B、仅无调中转C、有调中转、无调中转全部D、有调中转无调中转货物作业时间全部
统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车，按（）计算。A、装车数B、使用车C、增加使用车D、整零车
中转作业：指列检作业场在车站对（）中转列车进行的列车技术作业，中转列车分为有调中转列车和无调中转列车。
同时有下列行李包裹时：始发的行李、中转的行李、中转的包裹、始发的包裹，装运的顺序原则上是（）。A、始发的行李－中转的行李－始发的包裹－中转的包裹B、始发的行李－始发的包裹－中转的行李－中转的包裹C、中转的行李－中转的包裹－始发的行李－始发的包裹D、中转的行李－始发的行李－中转的包裹－始发的包裹
包裹和中转的行李途中有几个中转站中转次数相同时，应首先考虑的中转站是（）。A、中转次数最少的列车B、最后一个中转站C、有始发列车接运的车站D、任何一个中转站
中转代理的收益来源于（）。A、中转单证处理B、中转船舶安排C、中转港口装卸D、中转船舶理货安排
计算车站运输指标时，整装零担车在装载中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按（）计算。A、装车数B、使用车C、增加使用车D、整零车
零担货物中转作业的基本方法有（）A、拼装整零车B、坐车C、过车D、待中转E、落地
单选题在专用线内组织直达、中转整零车运输，经（）同意。A接轨站B车务站段C铁路局D总公司
多选题零担货物中转作业的基本方法有（）A拼装整零车B坐车C过车D待中转E落地
填空题一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
单选题货车周转时间时间相关法计算方法中采用的中时t中考虑的是（）。A仅有调中转B仅无调中转C有调中转、无调中转全部D有调中转无调中转货物作业时间全部
单选题包裹和中转的行李途中有几个中转站中转次数相同时，应首先考虑的中转站是（）。A中转次数最少的列车B最后一个中转站C有始发列车接运的车站D任何一个中转站
单选题计算车站运输指标时，整装零担车在装载中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按（）计算。A装车数B使用车C增加使用车D整零车
问答题对于中转整零车，同一车内数组货物够“核心”时，为什么规定始发站选最大的，而中转站可以任选一个？
填空题中转作业：指列检作业场在车站对（）中转列车进行的列车技术作业，中转列车分为有调中转列车和无调中转列车。
多选题中转代理的收益来源于（）。A中转单证处理B中转船舶安排C中转港口装卸D中转船舶理货安排