单向调节器应加强尖轨及其后()m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A、50~100B、25~100C、60~100D、70~100

单向调节器应加强尖轨及其后()m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

  • A、50~100
  • B、25~100
  • C、60~100
  • D、70~100

相关考题:

无缝道岔尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在120~150N·m。()

普通道岔,尖轨及其前后各()范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m。

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60~80B.80~120C.120~150D.700~900

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。 A.0-50mB.50-100mC.70-100mD.100-150m

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。() 此题为判断题(对,错)。

调节器养护维修作业时,调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50至100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。() 此题为判断题(对,错)。

尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()N.m。 A.60~80B.80~120C.120~150D.700~900

尖轨及前后各25m范围内的基本轨的扣件扭矩应保持在60–80N.m。() 此题为判断题(对,错)。

尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在50~80N.m。() 此题为判断题(对,错)。

单向调节器应加强尖轨及其后()~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。A、40B、50C、55D、45

钢管扣件脚手架中,扣件应拧紧,但所施加的扭矩不应超过()N·M。A、60B、80C、90D、100

胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各()m范围内线路扣件,并应尽快修复。A、25B、100C、50D、10

调节器应满足以下技术要求()A、调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于2mB、接续线钻孔位置应避开基本轨伸缩范围C、调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•mD、单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A、0-50mB、50-100mC、70-100mD、100-150m

防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定,防止产生()。A、应力集中B、钢轨阻力C、线路阻力D、扣件阻力

无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。A、40~60N•mB、50~70N•mC、60~80N•mD、70~90N•m

调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。A、700~900N·mB、120~150N·mC、60~80N·mD、250~300N·m

单向调节器应加强尖轨及其后()m范围内钢轨锁定。

具有并机功能的UPS在额定负载电流的()%范围内,其均流不平衡度应不超过±5%。A、50~100B、60~100C、70~100D、80~100

单选题单向调节器应加强尖轨及其后()m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A50~100B25~100C60~100D70~100

判断题调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A对B错

单选题单向调节器应加强尖轨及其后()~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定。A40B50C55D45

单选题钢管扣件脚手架中,扣件应拧紧,但所施加的扭矩不应超过()N·M。A60B80C90D100

填空题单向调节器应加强尖轨及其后()m范围内钢轨锁定。

单选题防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定,防止产生()。A应力集中B钢轨阻力C线路阻力D扣件阻力

单选题无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。A40~60N•mB50~70N•mC60~80N•mD70~90N•m