尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在50~80N.m。() 此题为判断题(对，错)。

尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在50~80N.m。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

无缝道岔尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在120～150N·m。()

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普通道岔,尖轨及其前后各()范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()N·m。 A.60～80B.80～120C.120～150D.700～900

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调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。 A.0-50mB.50-100mC.70-100mD.100-150m

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调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。() 此题为判断题(对，错)。

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尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()N.m。 A.60～80B.80～120C.120～150D.700～900

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尖轨及前后各25m范围内的基本轨的扣件扭矩应保持在60–80N.m。() 此题为判断题(对，错)。

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无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。 A、40～60N·mB、50～70N·mC、60～80N·mD、70～90N·m

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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。 A、6～8N·mB、60～80N·mC、80～150N·mD、120～150N·m

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