受电弓专项检修中的绝缘检测，使用兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值，其值应在（）以上。A、20MB、25MC、30MD、35M
受电弓专项检修中的绝缘检测，使用兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值，其值应在（）以上。
- A、20M
- B、25M
- C、30M
- D、35M
相关考题：
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。A、拆除受电弓框架前，必须将上框架勾在支架上，方能拆除传动部分风缸B、分解受电弓框架前，可以不必拆除升弓弹簧，能直接分解框架C、受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹D、检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换，以免损伤滑板和造成弓头刮伤
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。A、运行中发现受电弓有强大火花和不正常的上举和下降情况时必须进行调整B、受电弓不使用而需存放时，应对受电弓进行一次全面检查C、长期存放应将受电弓弹簧拧紧D、受电弓在需将弓头提升时，必须对受电弓传动风缸通以520kPa的压力或将连杆拐臂的销钉解除，以免造成支持绝缘子的损伤
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？A、进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次B、受电弓移动状态。受电弓移动自如C、弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85ND、弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N
机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A、另一架B、前C、后
动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
多选题CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？A进行受电弓状态检查，降受电弓4至5次B受电弓移动状态。受电弓移动自如C弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85ND弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于65N
单选题下列有关分段绝缘器与列车行车方向的相对安装方向的选项正确的是（）。A刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧B短导流板端为车辆受电弓进入侧C刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓出弓侧，短导流板端为车辆受电弓进入侧。D刚性悬挂接触网分段绝缘器长导流板端为车辆受电弓进入侧，短导流板端为车辆受电弓出弓侧
单选题机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A另一架B前C后