CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是()?A、进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次B、受电弓移动状态。受电弓移动自如C、弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85ND、弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N

CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是()?

  • A、进行受电弓状态检查,降受电弓4至5次
  • B、受电弓移动状态。受电弓移动自如
  • C、弹簧秤匀速向下运动时,压力不大于85N
  • D、弹簧秤匀速向上运动时,压力不小于65N

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CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查接触压力中正确的是()?A、检查接触压力,将弹簧秤匀速向下运动时,测接触压力的最大值,向上运动时,测接触压力最小值B、弹簧秤连接到受电弓的下交叉管C、接触压力的最大值不得超过85ND、向上运动时,接触压力不得小于65N

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CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有()原因。A、两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB.断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS处于闭合状态D、VCB处于闭合状态

CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位

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