A型车与B、C型车之间连接的车钩是（）车钩。A、半自动B、全自动C、半永久D、过渡
CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。
车钩的分类：⑴（）；⑵半自动车钩；⑶半永久牵引杆。
按照牵引连挂装置的连接方法，车钩可分为（）。A、自动车钩和非自动车钩；B、刚性车钩和半刚性车钩；C、过渡车钩和非过渡车钩；D、密集式车钩和非密集式车钩。
列车车钩有（）种形式.A、头车半自动车钩B、中间车半自动车钩C、半永久车钩D、头车全自动车钩
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半手动车钩D、半永久车钩E、永久车钩
动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号
CRH380BL型动车组头车车钩形式是（）A、自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩
地铁头尾车辆应用的车钩类型为（）。A、自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩
能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。A、半永久牵引杆B、全自动车钩C、过渡车钩D、半自动车钩
Mc车导流罩内采用的是（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号
CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是（）车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、16号
安装在列车上的车钩一共有3种，分别是（）。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、半永久车钩
单选题地铁头尾车辆应用的车钩类型为（）。A自动车钩B半自动车钩C半永久车钩
多选题轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A全自动车钩B半自动车钩C半手动车钩D半永久车钩E永久车钩
单选题Mc车导流罩内采用的是（）车钩。A过渡B自动车钩C半永久D15号
单选题能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。A半永久牵引杆B全自动车钩C过渡车钩D半自动车钩
多选题安装在列车上的车钩一共有3种，分别是（）。A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D半永久车钩
单选题动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。A过渡B自动车钩C半永久D15号
单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A过渡车钩B半永久车钩C自动车钩
单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。A自动车钩B半永久车钩C过渡车钩
单选题地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D过渡车钩
单选题按照牵引连挂装置的连接方法，车钩可分为（）。A自动车钩和非自动车钩；B刚性车钩和半刚性车钩；C过渡车钩和非过渡车钩；D密集式车钩和非密集式车钩。