HXD3C型电力机车司机室前窗采用()。 A.电加热玻璃B.窗外设有电动刮雨器C.窗内设有电动遮阳帘D.侧窗外设有机车后视镜
司机室前窗正面玻璃内部采用（）进行加热。A、铜丝B、铝条C、钨丝D、铁丝
2A型司机室刮雨器采用（）电动刮雨器。A、双臂式B、单臂式C、三臂式D、四臂式
司机室前窗采用电热玻璃（AC380V），司机室采暖采用带风机的电加热器（AC380V），客室采暖采用电加热器（AC220V）。
司机室的前窗玻璃应能够承受（）的气动载荷。A、±8000PaB、±6000PaC、±7000PaD、±9000Pa
CRH2A(统型)动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃。
CRH3型动车组司机室中在紧急情况下作为司机逃生出口的是（）。A、前窗B、风挡玻璃窗C、侧窗D、后窗
双日检作业检查司机室前窗玻璃无（），玻璃胶条无脱出。A、裂纹B、划痕C、裂纹、划痕D、裂纹、划痕、划伤
HXD3C型电力机车司机室前窗采用（）。A、电加热玻璃B、窗外设有电动刮雨器C、窗内设有电动遮阳帘D、侧窗外设有机车后视镜
CRH2型动车组司机室前窗正面玻璃结构为（），中间夹三层PVB胶板，内部采用钨丝进行加热。
前窗玻璃胶粘在司机室头罩上，可以从车外也可以从车内进行安装和拆卸。在前窗玻璃内面下部印有制造商标志，可从车外识别。
CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。
填空题CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。
判断题CRH2A(统型)动车组司机室前窗正面玻璃采用高抗冲击型透明的电热夹层安全玻璃。A对B错
单选题司机室前窗正面玻璃内部采用（）进行加热。A铜丝B铝条C钨丝D铁丝
单选题2A型司机室刮雨器采用（）电动刮雨器。A双臂式B单臂式C三臂式D四臂式
判断题客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层中空玻璃。A对B错
判断题客室侧窗及司机室前窗玻璃均为双层玻璃。A对B错
单选题司机室的前窗玻璃应能够承受（）的气动载荷。A±8000PaB±6000PaC±7000PaD±9000Pa
单选题双日检作业检查司机室前窗玻璃无（），玻璃胶条无脱出。A裂纹B划痕C裂纹、划痕D裂纹、划痕、划伤
多选题HXD3C型电力机车司机室前窗采用（）。A电加热玻璃B窗外设有电动刮雨器C窗内设有电动遮阳帘D侧窗外设有机车后视镜
判断题前窗玻璃胶粘在司机室头罩上，可以从车外也可以从车内进行安装和拆卸。在前窗玻璃内面下部印有制造商标志，可从车外识别。A对B错
判断题刮雨器开关关闭后，刮臂自动停止在前窗的起始位置。A对B错