下列说法错误的是()A、ACK2正常情况下是断开状态B、闭合ACK2进行扩展供电后,全列空调自动减半运行C、MON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作D、进行电源切除前,不需将故障单元VCB远程切除

下列说法错误的是()

  • A、ACK2正常情况下是断开状态
  • B、闭合ACK2进行扩展供电后,全列空调自动减半运行
  • C、MON屏上操作ACK2扩展供电应在“供电分类”页面操作
  • D、进行电源切除前,不需将故障单元VCB远程切除

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CRH2型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半( )。

CRH2A统型动车组进行合ACK2扩展供电前,必须先将故障单元()远程切除。

当一个单元APU故障后应采用什么方式应急处理()A、ACK1扩展供电B、ACK2扩展供电C、BKK扩展供电D、BCK扩展供电

CRH2A统型型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半。

ACK2扩展供电应先切除故障单元MTr。

ACK2扩展供电时半列空调做机动减半运行。

CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时,空调会()

以下关于BKK扩展供电的说法,错误的是()A、在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作B、操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开C、在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电D、在非BKK扩展供电时,BKK是断开状态

ACK1接通不良,无法恢复后,采用ACK2扩展供电

出现主电路接地故障时,应该A、切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行B、切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修C、切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行D、切除相应动力单元,断开ACK2,停车检修

CRH2A(统型)动车组当一台变压器故障时,需要进行闭合ACK2实施扩展供电。

CRH380A统型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A、减半运行B、全功率运行C、1/3功率运行D、不运行

CRH380A型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A、减半运行B、全功率运行C、1/3功率运行D、不运行

出现主电路接地故障时,RS复位操作无法投入VCB应该()。A、切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行B、切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修C、切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行D、切除相应动力单元,断开ACK2,停车运行

出现主电路接地故障时,RS复位操作后无法投入VCB应该()A、切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行。B、切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修。C、切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行。D、切除相应动力单元,断开ACK2,停车检修。

单选题CRH380A型动车组当动车组进行ACK2扩展供电之后,空调运行状态为()A减半运行B全功率运行C1/3功率运行D不运行

填空题CRH2A统型动车组进行合ACK2扩展供电前,必须先将故障单元()远程切除。

填空题CRH2A统型动车组闭合ACK2扩展供电时,空调会()

判断题ACK2扩展供电时半列空调做机动减半运行。A对B错

判断题ACK2扩展供电应先切除故障单元MTr。A对B错

单选题出现主电路接地故障时,RS复位操作后无法投入VCB应该()A切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行。B切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修。C切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行。D切除相应动力单元,断开ACK2,停车检修。

判断题CRH2A(统型)动车组当一台变压器故障时,需要进行闭合ACK2实施扩展供电。A对B错

判断题CRH2A统型型动车组扩展供电时,闭合ACK2,空调会自动减半。A对B错

单选题出现主电路接地故障时,应该A切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行B切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修C切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行D切除相应动力单元,断开ACK2,停车检修

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单选题以下关于BKK扩展供电的说法,错误的是()A在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作B操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开C在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电D在非BKK扩展供电时,BKK是断开状态