出现主电路接地故障时，RS复位操作后无法投入VCB应该（）A、切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行。B、切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修。C、切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行。D、切除相应动力单元，断开ACK2，停车检修。
出现主电路接地故障时，RS复位操作后无法投入VCB应该（）
- A、切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行。
- B、切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修。
- C、切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行。
- D、切除相应动力单元，断开ACK2，停车检修。
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下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门开启
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。A、VCB被远程切除B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D、总风源给VCB气路阀门被关闭
出现主电路接地故障时，RS复位操作无法投入VCB应该（）。A、切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行B、切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修C、切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行D、切除相应动力单元，断开ACK2，停车运行
多选题CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。AVCB被远程切除B该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位C发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D总风源给VCB气路阀门被关闭
单选题出现主电路接地故障时，RS复位操作无法投入VCB应该（）。A切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行B切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修C切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行D切除相应动力单元，断开ACK2，停车运行
单选题出现主电路接地故障时，RS复位操作后无法投入VCB应该（）A切除相应动力单元，闭合ACK2，1/2动力维持运行。B切除相应动力单元，闭合ACK2，停车检修。C切除相应动力单元，断开ACK2，1/2动力维持运行。D切除相应动力单元，断开ACK2，停车检修。
单选题下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？AVCB被远程切除B该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。C发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位D总风源给VCB气路阀门开启
单选题当用接地开关DK和故障开关GK均无法排除DJ动作时，其原因可能是（）。A主电路负端大线接地B主电路正端大线接地CDJ动作值变大