空调机排气压力过高的原因是()。A、过滤网积灰太多B、冷凝器积灰太多C、蒸发器积灰太多D、都不对

空调机排气压力过高的原因是()。

  • A、过滤网积灰太多
  • B、冷凝器积灰太多
  • C、蒸发器积灰太多
  • D、都不对

相关考题:

导致柴油机排气温度过高的原因是()。 A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低

柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热,其原因是由造成的:A.起动空气压力过高B.气缸起动阀关阀不严而泄露C.排气温度过高,排气阀泄露D.安全阀泄露

排气冒蓝烟的最不可能原因是: ( )(A)气缸壁磨损, (B)气门油封磨损, (C)活塞环卡滞, (D)燃油压力过高。

压缩机排气温度过高的原因是()A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低

加大冷凝器冷却水流量,排放系统中的空气即能排除()的故障。A、排气压力过高B、排气压力过低C、排气温度过高D、排气温度过低

造成钻井平台主空压机高温的可能原因是()。A、油气分离滤芯脏堵B、吸气阀延迟关闭C、冷却不良D、排气压力过高E、吸气温度过高F、安全阀设定值过高

离心压缩机发生喘振的直接原因是()A、进口压力过高B、排气管路压力过高C、入口流量过大D、排气流量过大

柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是()。A、平均压力增长率△P/△φ过大B、最高爆发压力过高C、排气温度过高D、滞燃期短

空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。A、低压级排气温度过高B、高压级排气压力偏高C、低压级排气压力偏低D、高压级排气温度过高

残留的空气在塑件中形成气泡的原因是()。A、塑件脱模时过热B、模腔排气不好C、冷却时间过短D、注射压力过高

能使空压机停车的自动保护不包括()A、排气温度过高B、滑油油压过低C、冷却水温度过高D、排气压力过高

制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低

空压机高压缸的排气阀漏气,将会造成高压级排气压力过高。

压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。

螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是()。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低

柴油机排气冒黑烟原因是()。A、燃油雾化不好B、柴油机温度过低C、柴油机烧机油D、喷油器压力过高

柴油机运转时,功率不足,排气管冒黑烟,检查喷油器,喷油器工作正常,造成排气管冒黑烟的原因是()A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常

单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是()。A平均压力增长率△p/△φ过大B最高爆发压力pz过高C排气温度过高DA+B

判断题压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。A对B错

单选题柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是()。A平均压力增长率△P/△φ过大B最高爆发压力过高C排气温度过高D滞燃期短

单选题空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致()。A低压级排气温度过高B高压级排气压力偏高C低压级排气压力偏低D高压级排气温度过高

单选题柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。A启动空气压力过高B气缸启动阀关闭不严而泄漏C排气温度过高排气阀泄漏D安全阀泄漏

单选题制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A吸气压力过低B排气温度过高C电机电流过大D排气压力过高

单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是()。A油泵压力过高B吸气压力过低C排气压力过低D油泵压力过低

单选题加大冷凝器冷却水流量,排放系统中的空气即能排除()的故障。A排气压力过高B排气压力过低C排气温度过高D排气温度过低

问答题压缩机排气压力过高的原因是什么?

单选题压缩机排气温度过高的原因是()A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低