当压缩冲程结束后,高压燃料燃烧后气体膨胀推动活塞下行而产生动力的过程称为()。A、进气冲程B、压缩冲程C、排气冲程D、作功冲程
当压缩冲程结束后,高压燃料燃烧后气体膨胀推动活塞下行而产生动力的过程称为()。
- A、进气冲程
- B、压缩冲程
- C、排气冲程
- D、作功冲程
相关考题:
以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。
活塞式发动机的四冲程依次是()A、压缩冲程、膨胀冲程、进气冲程、排气冲程B、进气冲程、膨胀冲程、压缩冲程、排气冲程C、进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程D、膨胀冲程、进气冲程、压缩冲程、排气冲程
按这四冲程柴油机的工作原理过程指出正确的()工作过程。A、进气冲程、压缩冲程、排气冲程,燃烧膨胀冲程B、进气冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程,排气冲程C、进气冲程,燃烧膨胀冲程,压缩冲程,排气冲程D、排气冲程,进四冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程
在发动机的实际循环过程中,进、排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。A、压缩B、燃烧C、膨胀D、进气
点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。A、混合气在工作行程开始不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧B、混合气在工作行程开始不能及时燃烧,气体膨胀压力将于活塞运动方向相反C、使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反D、使混合气燃烧过早,活塞下行时混合气继续燃烧
活塞发动机膨胀功的影响因素中().A、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大B、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越高,膨胀功越大C、压缩比越大,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大D、压缩比越小,膨胀功越大;燃烧后温度越低,膨胀功越大
问答题以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。
单选题按这四冲程柴油机的工作原理过程指出正确的()工作过程。A进气冲程、压缩冲程、排气冲程,燃烧膨胀冲程B进气冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程,排气冲程C进气冲程,燃烧膨胀冲程,压缩冲程,排气冲程D排气冲程,进四冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程