线路允许速度Vmax小于等于120km／h时,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足()。 A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m
线路允许速度( )的区段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A.Vmax>200km/hB.Vmax>160km/hC.Vmax>140km/hD.Vmax>120km/h
线路允许速度vmax≤120km／h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理。 A.0.3B.0.5C.1D.2
线路允许速度200km／h≥vmax>120km／h,钢轨硬弯大于()mm时,应及时处理。 A.0.3B.0.5C.1D.2
线路速度120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。A、2.0B、2.5C、3.0D、5.0
线路允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于（）。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m
凡在线路允许速度（）区段上道进行设备检查时，必须设现场防护员，增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3min联系一次。A、υ60km/hB、υ80km/hC、υ100km/hD、υ120km/h
线路允许速度（）的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。A、Vmax＞60km/hB、Vmax＞80km/hC、Vmax＞120km/hD、Vmax＞200km/h
120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。
《铁路工务安全规则》规定：在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每5min联系一次。
线路允许速度（）的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员在路肩上行走，并注意察看线路状态。A、vmax≤120km/hB、vmax≤140km/hC、vmax≤160km/hD、vmax≤200km/h
线路速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。A、2B、2.5C、3D、5
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。A、0.3B、0.5C、1D、2
电气化区段，120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm
在线路允许速度Vmax≤120km/h区段，作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧（）。A、1.5mB、2mC、2.5mD、3m
线路速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）A、2.0mB、2.5mC、3.0mD、5.0m
线路允许速度Vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离一般应满足（）。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m
当线路允许速度120Km/h＜Vmax≤160Km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。A、800B、1400C、2000D、3200
线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
在线路允许速度Umax＞120km/h区段进行设备检查时，驻站联络员和现场防护员应及时通报列车运行情况，并应保持每（）联系一次。A、1~2minB、2minC、3minD、4min
填空题120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。
判断题凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次。A对B错
单选题线路速度120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。A2.0B2.5C3.0D5.0
单选题在线路允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h区段，本线来车时，作业人员应距列车不少于（）下道完毕。A500mB800mC1400mD2000m
单选题在线路允许速度Vmax≤120km/h区段，作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧（）。A1.5mB2mC2.5mD3m
单选题线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。A0.3B0.5C1D2
单选题凡在线路允许速度（）区段上道进行设备检查时，必须设现场防护员，增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3min联系一次。Aυ60km/hBυ80km/hCυ100km/hDυ120km/h