电气化区段,120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm
电气化区段,120km/h<线路允许速度vmax≤200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、圬工梁不得大于()。
- A、50mm
- B、60mm
- C、70mm
- D、90mm
相关考题:
线路允许速度( )的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A.vmax≤120km/hB.vmax≤140km/hC.vmax≤160km/hD.vmax≤200km/h
本线封锁,邻线速度()时,本线可不下道但必须停止作业。A、vmax≤100km/hB、120km/h<vmax≤160km/hC、vmax≤120km/hD、160km/h<vmax≤200km/h
线路允许速度()的区段,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段,巡道、巡守人员在路肩上行走,并注意察看线路状态。A、vmax≤120km/hB、vmax≤140km/hC、vmax≤160km/hD、vmax≤200km/h
《铁路线路修理规则》规定:允许速度为()的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。A、100km/h~120km/hB、120km/h(不含)~160km/hC、160km/h~200km/hD、200km/h以上
判断题允许速度200km/h的线路上,本线封锁施工,邻线来车速度不大于120km/h时,可不下道。A对B错