路拱有()形状。A、长方形B、梯形C、三角形D、弧形

路拱有()形状。

  • A、长方形
  • B、梯形
  • C、三角形
  • D、弧形

相关考题:

当路堤或路堑的土质为非渗水性土或多雨地区易风化的泥质岩石时,除路基面做成路拱外,还应做到[] A、路拱的形状为三角形或梯形,单线路拱高 0.15m,一次修筑的双线路拱高为 0.2mB、路拱的形状为三角形,单线路拱高0.15m,一次修筑的双线路拱高为0.2mC、路拱的形状为三角形或梯形,单、双线路拱高都为0.2mD、路拱的形状为三角形,单、双线路拱高都为0.15m

三铰拱的水平推力()。 A.仅与拱高有关B.与拱高成反比且与拱轴线形状有关C.与拱高无关D.与拱高成反比且与拱轴线形状无关

路拱越大,路面横坡越大,也就更利于排水,所以路拱越大越好。

非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为三角形。单线路基面路拱的拱高为0.15m().A、0.1mB、0.15mC、0.2mD、0.5m

下列适用于二车道或多车道并且路面横坡坡度较小的双车道或多车道水泥混凝土路面的路拱形式是()A、抛物线路拱B、折线形路拱C、直线形路拱D、单线形路拱

路拱起什么作用?抛物线形路拱有哪些常见的形式?

路拱的形状有()、()、()。

非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为()。单线路基面路拱的拱高为(),一次修筑的双线路基路拱拱高为(),底宽等于()的宽度。

平巷拱形断面形状有圆弧拱、半圆拱、椭园拱和()。

对路基面的形状,下述不正确的是()。A、路基面形状应设计为三角形路拱B、路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C、曲线加宽时路基面可改成平面,并设单向排水D、不同填料的基床表层衔接时,应设长度不小于10m的渐变段

下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()A、车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B、道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D、车速高的路段上,路拱坡度宜小。E、道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。

关于路拱,正确的有()。A、路拱有直线形、曲线形等多种形式B、沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%~2%C、路拱坡度与路面种类无关D、路拱坡度与路面种类有关E、路拱坡度与当地自然条件无关

超高横坡度值有()。A、小于路拱坡度B、等于路拱坡度C、大于路拱坡度D、标准规定值

为了排水,将路基和路面做成中央高,向两侧倾斜的形状,叫()。A、路拱B、纵坡C、边坡D、路肩

若选用的超高横坡度小于路拱坡度,则应设置等于路拱的超高。

路拱的形状一般采用()等两种。A、圆曲线形B、直线形C、抛物线形D、直线与曲线组合形

填空题路拱的形状有()、()、()。

填空题平巷拱形断面形状有圆弧拱、半圆拱、椭园拱和()。

多选题关于公路路拱横坡的说法,错误的有下列哪些选项?(  )A路拱对排水有利,对行车不利,同时给乘客带来不舒适的感觉B位于中等强度降雨地区的高速公路路拱横坡宜为1.5%C分离式路基每侧行车道只可设置单向路拱D路拱的形式有抛物线、直线接抛物线形、折线形等

单选题为了排水,将路基和路面做成中央高,向两侧倾斜的形状,叫()。A路拱B纵坡C边坡D路肩

单选题对路基面的形状,下述不正确的是()。A路基面形状应设计为三角形路拱B路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C曲线加宽时路基面可改成平面,并设单向排水D不同填料的基床表层衔接时,应设长度不小于10m的渐变段

多选题路拱有()形状。A长方形B梯形C三角形D弧形

问答题路拱起什么作用?抛物线形路拱有哪些常见的形式?

多选题关于城市道路路拱横坡的说法,正确的有下列哪些选项?(  )A多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡B单幅路应根据道路宽度采用单向路拱横坡C采用单向坡时一般采用直线形路拱D人行道宜采用单向横坡,坡向应朝向雨水设施设置位置的一侧

多选题下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时()A车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D车速高的路段上,路拱坡度宜小。E道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。G车速高的道路上,路拱坡度宜大。

填空题非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为()。单线路基面路拱的拱高为(),一次修筑的双线路基路拱拱高为(),底宽等于()的宽度。

多选题超高横坡度值有()。A小于路拱坡度B等于路拱坡度C大于路拱坡度D标准规定值