在变速器设计中,选取斜齿轮的螺旋角应考虑的因素是()。A、中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角应该是不一样的B、中间轴上全部齿轮的螺旋方向应一律取为右旋,第一、第二轴上的斜齿轮应取为左旋C、轴向力经轴承盖作用到壳体上D、上述三者均应考虑

在变速器设计中,选取斜齿轮的螺旋角应考虑的因素是()。

  • A、中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角应该是不一样的
  • B、中间轴上全部齿轮的螺旋方向应一律取为右旋,第一、第二轴上的斜齿轮应取为左旋
  • C、轴向力经轴承盖作用到壳体上
  • D、上述三者均应考虑

相关考题:

图中为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的两级传动装置,动力由轴I输入,轴III输出,III轴的转向如箭头所示,要求II轴上的轴向力为最小,试分析:1)在图中画出各轮的转向;2)斜齿圆柱齿轮3和4的旋向;3)画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受各分力的方向。

一对平行轴外啮合斜齿圆柱齿轮,正确啮合时两齿轮的(  )。A. 螺旋角大小相等且方向相反B. 螺旋角大小相等且方向相同C. 螺旋角大小不等且方向相同D. 螺旋角大小不等且方向不同

某传动装置如图所示,由蜗杆传动Z1、Z2,圆锥齿轮传动Z3、Z4,斜齿轮传动Z5、Z6组成。蜗杆为主动件,右旋,要求轴Ⅰ和轴Ⅱ上的轴向力分别能相互抵消一部分,则斜齿轮的螺旋方向和圆周力方向为(  )。A. 右旋,垂直纸面向里B. 右旋,垂直纸面向外C. 左旋,垂直纸面向里D. 左旋,垂直纸面向外

斜齿轮啮合时的条件要求分度圆上的模数和压力角相等外,还要求两齿轮分度圆上的螺旋角()。

轴流风机减速器为()传动,第一级是一对螺旋锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,减速器输入轴采用(),输出轴采用()密封。

斜齿圆柱齿轮用于平行轴传动时的正确啮合条件有()。A、两齿轮法向模数相等B、两齿轮法向齿形角相等C、两齿轮螺旋角相等,旋向相同D、两齿轮螺旋角相等,旋向相反

两轴平行的相互啮合的斜齿轮,它们分度圆柱面上的螺旋角相等,但螺旋角的方向相反。

欲使中间轴斜齿轮的轴向力平衡,斜齿轮螺旋角的旋向和大小应如何选取?为什么?

已知一个变速器,第二轴上的动力齿轮齿数z1=17,与中间从动轮z2 = 43常啮合,当挂上一档时,中间轴上的齿轮z3 =17与第二轴上的齿轮z4 =43啮合,求一档传动比。

一对平行轴的外啮合斜齿圆柱齿轮传动时,两轮的螺旋角大小应相等,旋向应相同。

变速器第一、二挡从齿轮通过()安装在输出轴上,可在轴上自由转动。A、滚子轴承B、滚针轴承C、壳体

某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。

为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为左旋,而第一轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为右旋?

在三轴式变速器中,()是空套在轴上的。A、中间轴上的一档齿轮B、中间轴上的常啮合齿轮C、二轴上的四档齿轮D、接合套

在斜齿圆柱齿轮传动中,为不使轴向力过大,一般采用的螺旋角β=()。

在斜齿圆柱齿轮传动中,加大斜齿轮的螺旋角可以增加斜齿轮传动的()

平行轴斜齿圆柱齿轮外啮合传动,两齿轮的螺旋角数值相等,旋向相同。

在变速器传动机构中,其变速齿轮轴的前、后端,用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中,并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是()。A、输入轴B、输出轴C、中间轴D、倒挡轴

变速器主要由变速器壳、盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴及齿轮、轴承、油封、操纵机构等部件组成。

用于两轴相交的齿轮传动是()。A、螺旋齿轮传动B、人字齿轮传动C、圆锥齿轮传动D、斜齿轮传动

单选题一对平行轴外啮合斜齿圆柱齿轮,正确啮合时两齿轮的(  )。[2009年真题]A螺旋角大小相等且方向相反B螺旋角大小相等且方向相同C螺旋角大小不等且方向相同D螺旋角大小不等且方向不同

多选题斜齿圆柱齿轮用于平行轴传动时的正确啮合条件有()。A两齿轮法向模数相等B两齿轮法向齿形角相等C两齿轮螺旋角相等,旋向相同D两齿轮螺旋角相等,旋向相反

问答题为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为左旋,而第一轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为右旋?

单选题在三轴式变速器中,()是空套在轴上的。A中间轴上的一档齿轮B中间轴上的常啮合齿轮C二轴上的四档齿轮D接合套

单选题接合套式手动变速器的换挡装置用于()传动的挡位。A直齿轮B斜齿轮C螺旋齿轮

单选题在变速器设计中,选取斜齿轮的螺旋角应考虑的因素是()。A中间轴上的不同挡位齿轮的螺旋角应该是不一样的B中间轴上全部齿轮的螺旋方向应一律取为右旋,第一、第二轴上的斜齿轮应取为左旋C轴向力经轴承盖作用到壳体上D上述三者均应考虑

问答题欲使中间轴斜齿轮的轴向力平衡,斜齿轮螺旋角的旋向和大小应如何选取?为什么?