同轴左右轮悬架吸收率的差不大于（）。A、15％B、20％C、30％

同轴左右轮悬架吸收率的差不大于（）。

  • A、15％
  • B、20％
  • C、30％

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对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。
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综检对悬架特性项目要求同轴左右轮悬架吸收率之差不得大于15%。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的( )%。A.10B.5C.6D.7
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制动平衡要求中规定，左右制动力差与该轴左右轮力大者之比对后轴不大于（）A、20%B、30%C、15%D、24%
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用平板制动检测台测量时，受检车辆制动时测得悬架效率不应小于45%，同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%。
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按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的规定，用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、吸收率不小于40％B、悬架效率不小于45％C、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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汽车悬架性能的评价指标有悬架吸收率和悬架效率。
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用平板检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、吸收率不小于40％B、同轴左右轮吸收率之差不得大于15％C、悬架效率不小于45％D、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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轨道车辆同轴两轮径差（）。
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车轮的接地性指数应不小于（），同轴左右轮吸收率之差不得大于（）A、40%；15%B、60%；15%C、40%；20%
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用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、吸收率不小于40％B、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％C、悬架效率不小于45％D、同轴左右轮吸收率之差不得大于15％
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同轴制动鼓内径差应不大于（）。
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同轴左右轮悬架效率的差不大于（）。A、15％B、20％C、30％
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用平板式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A、悬架效率不小于45％B、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％C、吸收率不小于40％D、同轴左右轮吸收率之差不得大于15％
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机车同一车轴左右轮径差不大于（）mm。
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轨道车同轴的两轮直径之差不大于（）mm，同一轨道车的各轮直径之差不大于（）mm。
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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40％，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于（）A、5％B、10％C、15％D、30％
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单选题同轴左右轮悬架吸收率的差不大于（）。A15％B20％C30％
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填空题机车同一车轴左右轮径差不大于（）mm。
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单选题按《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）的规定，用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B悬架效率不小于45％C同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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判断题用平板制动检测台测量时，受检车辆制动时测得悬架效率不应小于45%，同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%。A对B错
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填空题轨道车同轴的两轮直径之差不大于（）mm，同一轨道车的各轮直径之差不大于（）mm。
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单选题车轮的接地性指数应不小于（），同轴左右轮吸收率之差不得大于（）A40%；15%B60%；15%C40%；20%
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单选题同轴左右轮悬架效率的差不大于（）。A15％B20％C30％
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多选题用谐振式悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％C悬架效率不小于45％D同轴左右轮吸收率之差不得大于15％
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多选题用平板检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B同轴左右轮吸收率之差不得大于15％C悬架效率不小于45％D同轴左右轮悬架效率之差不得大于20％
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多选题用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（）。A吸收率不小于40％B悬架效率不小于45％C同轴左右轮吸收率之差不得大于15％D悬架效率不大于45％
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