汽车比功率的大小不但影响到车辆的速度特性和加速性能,还会影响到车辆的燃料经济性
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车辆由静止状态开始起动、加速的控制时牵引逆变器大致可经历三个模式:()。恒转矩控制恒功率控制自然特性区加速度差加速度恒定。 A.恒转矩控制B.恒功率控制C.自然特性区D.加速度差E.加速度恒定
当客户反映CVT起步慢,有延迟感,我们应该如何向客户解释这种现象?()A、CVT车辆速度特性反映为连续平滑的曲线B、AT车的速度特性是直线的线性加速特性C、开惯了AT车,对于CVT的加速特性不太习惯D、CVT车辆的动力传输较AT车滞后一些
判断题奥氏体的晶粒大小会影响到冷却后的组织和性能。A对B错