车辆由静止状态开始起动、加速的控制时牵引逆变器大致可经历三个模式:()。恒转矩控制恒功率控制自然特性区加速度差加速度恒定。 A.恒转矩控制B.恒功率控制C.自然特性区D.加速度差E.加速度恒定

车辆由静止状态开始起动、加速的控制时牵引逆变器大致可经历三个模式:()。恒转矩控制恒功率控制自然特性区加速度差加速度恒定。

A.恒转矩控制

B.恒功率控制

C.自然特性区

D.加速度差

E.加速度恒定

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