自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液面过低，油泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，还可能是（）。A、液力变矩器损坏B、主调压阀故障C、离合器工作间隙过大D、制动器工作间隙过小

自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液面过低，油泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，还可能是（）。

  • A、液力变矩器损坏
  • B、主调压阀故障
  • C、离合器工作间隙过大
  • D、制动器工作间隙过小

相关考题：

丰田自动变速器在时滞试验中，换挡杆从"N”换到“D”或“R”挡时，应测量( )次，然后取其平均值。A.1B.2C.3D.4
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自动变速器( )是在自动变速器工作时，通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。A.液压试验B.失速试验C.时滞试验D.道路试验
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进行自动变速器（ ）时，时间不得超过5s。A.油压试验B.失速试验C.时滞试验D.手动试验
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时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间，以判断主油压、换档执行元件工作正常否。
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简述自动变速器的时滞试验目的、步骤及性能分析。
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自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）
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自动变速器试验项目有（）、时滞试验、（）、道路试验和手动换档试验。
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自动变速器性能检验项目可以分为（）、道路试验、手动换挡试验、仪器换挡试验等。A、基础检验B、失速试验C、时滞试验D、油压试验
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何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？
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可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（）。A、失速试验B、油压测试C、道路试验D、时滞试验
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只有在自动变速器的换挡杆位于（）挡位时，才能起动发动机。A、 D位B、 L位C、 R位D、 P位
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主要用于检查自动变速器控制系统油压正常与否的试验是（）A、失速试验B、时滞试验C、油压试验D、加速试验
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自动变速器（），一般在汽车每行驶10000Km后进行一次。A、时滞试验B、失速试验C、更换油液D、油面高度的检查
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自动变速器时滞试验间隔时间应不少于（）。A、30秒B、1分钟C、2分钟D、5分钟
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自动变速器的机械试验包括：时滞试验、（）、 （）、道路试验和液力变矩器试验。A、换档试验B、变速试验C、失速试验D、液压试验
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装有自动变速器的车辆进行大修竣工道路试验时，应加做手动换档试验，行驶模式O/DOFF和O/DON试验，以及（）试验。A、自动换档试验（分别进行D、2、L、R、P各档位置试验）B、液压试验C、时滞试验D、失速试验
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自动变速器常用的性能试验方法有（）、油压试验、时滞试验、道路试验等。
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丰田自动变速器在时滞试验中，换挡杆从“N”换到“D”或“R”挡时，应测量（）次，然后取其平均值。 A、1B、2C、3D、4
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进行自动变速器（）时，时间不得超过5S。A、油压试验B、失速试验C、时滞试验D、手动试验
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自动变速器时滞试验的目的是什么？如何正确进行时滞试验？
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自动变速器（）是在自动变速器工作时，通过测量液压控制系统各回路的压力来判断液压控制系统各元件的功能是否正常。A、液压试验B、失速试验C、时滞试验D、道路试验
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判断题自动变速器时滞试验是测量从换挡开始至车轮转动锁需要的时间。（）A对B错
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单选题自动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液面过低，油泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，还可能是（）。A液力变矩器损坏B主调压阀故障C离合器工作间隙过大D制动器工作间隙过小
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问答题简述自动变速器的时滞试验目的、步骤及性能分析。
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判断题时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间，以判断主油压、换档执行元件工作正常否。A对B错
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填空题自动变速器试验项目有（）、时滞试验、（）、道路试验和手动换档试验。
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问答题何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？
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