利用诊探装置检测润滑油、空气、燃油、冷却水和废气的压力和温度称为()A、冷态测试B、功能试验C、热态测试D、机械试验

利用诊探装置检测润滑油、空气、燃油、冷却水和废气的压力和温度称为()

  • A、冷态测试
  • B、功能试验
  • C、热态测试
  • D、机械试验

相关考题:

以下那些是风机检查的常规项目()。 A、振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B、压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C、振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响D、振动,压力,转速,温度,异响

柴油机启动时()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却水温度D、燃油温度和冷却液温度

柴油机启动时,()不得低于20℃。 A、进气温度和燃油温度B、进气温度和润滑油温度C、润滑油温度和冷却液温度D、燃油温度和冷却液温度

气动色带指示仪在船上多用于检测和显示______。A.燃油粘度B.缸套冷却水温度C.蒸汽压力D.锅炉水位或液位

在废气排放检测中,发动机怠速、点火正时,冷却水和润滑油的温度都应符合要求。

衡量冷却塔的冷却效果,通常采用的两个指标是()。A、冷却水湿球温度和冷却水压力B、冷却水温度和冷却温差C、冷却水温差和空气压力D、冷却幅高和冷却水温差

废气分析仪由废气取样装置、()、废气浓度指示装置和校准装置等组成。A、废气收集装置B、废气分析装置C、检测装置D、排放装置

往复压缩机仪表监测系统包括()。A、气体压力和温度B、冷却水压力和温度C、润滑油压力和温度D、分离器液位

以下那些是风机检查的常规项目()A、振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B、压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C、振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响

以下那些是风机检查的常规项目() 。A、振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B、压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C、振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响D、风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,压力

利用发动机工作时排出高温废气或用经冷却发动机后的热空气取暖的装置称为暖风装置。

空气供给装置和废气排出装置称为换气系统。

燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算()。A、喷油时刻B、喷油量C、喷油压力D、喷油位置

柴油供给系由燃油供给装置,(),混合气形成装置和废气排出装置组成。()A、空气供给装置B、点火装置C、冷却装置D、排气装置

利用发动机工作时排出高温废气或用空气冷却发动机的热空气取暖的装置称为气暖式暖风装置。()

不分光红外线废气分析仪分别利用标准的()和()来对HC和CO的检测装置校准的

涡轮增压器属于()A、混合气形成装置B、废气排出装置C、空气供给装置D、燃油供给装置

凝汽器的压力、()、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位

汽油机燃油供系,具有连续输送清洁空气和燃油,并排出废气的作用。

汽油车燃油供给系由()组成。A、燃油供给装置B、空气供给装置C、可燃混合气形成装置D、动力传动装置E、可燃混合供给和排出废气装置

液压制动传动装置是利用()作为传动介质,将制动踏板力转换为液压力。A、特制油液B、冷却水C、空气和润滑油的混合体D、空气

多选题燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算()。A喷油时刻B喷油量C喷油压力D喷油位置

单选题用于供热系统的废气锅炉,其蒸汽压力应满足()需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量;Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力;Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度AⅠ+ⅡB仅Ⅱ对CⅠ+Ⅱ+ⅢDⅡ+Ⅲ

单选题以下哪些是风机检查的常规项目()A振动,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响B压力,风门开度,润滑油质油量,温度,地脚螺丝,冷却水,异响C振动,转速,润滑油质油量,温度,压力,冷却水,异响

单选题利用诊探装置检测润滑油、空气、燃油、冷却水和废气的压力和温度称为()A冷态测试B功能试验C热态测试D机械试验

单选题柴油供给系由燃油供给装置,(),混合气形成装置和废气排出装置组成。()A空气供给装置B点火装置C冷却装置D排气装置

判断题空气供给装置和废气排出装置称为换气系统。A对B错