一般来说,在环境气温低于()采用冷态起动。A、-25B、0度以下C、-50D、-15

一般来说,在环境气温低于()采用冷态起动。

  • A、-25
  • B、0度以下
  • C、-50
  • D、-15

相关考题:

600MW机组配套的亚临界锅炉,起动时间为1小时,这种起动属于() A、冷态起动B、温态起动C、热态起动D、及热态起动

汽轮机停机时间约24小时再起动属于() A、冷态起动B、温态起动C、热态起动D、及热态起动

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错

手工冷调是广泛采用的管子调直方法,一般调直管径在()mm以内的钢管。A、25B、40C、50D、80

冷态汽机时,要求主蒸汽的过热度不低于()℃。A、30B、40C、50D、60

高锰酸钾溶液吸收-冷原子吸收分光光度法测定废气中汞含量时,当气温低于()℃时,应采取增高操作间环境温度的办法来提高汞的气化率。A、25B、20C、15D、10

高聚物改性沥青防水涂膜屋面施工,严禁在雨天、雪天施工;五级风及其以上时不得施工;热熔型涂料施工环境气温不宜低于()℃。A、25B、15C、20D、10

当变压器进行器身检查时,周围空气温度不宜低于()℃。A、25B、15C、10D、0

寒冷地区的汽车预热分为冷态起动与热态起动,他们的临界温度是()摄氏度。A、-15B、-20C、-25D、-30

汽轮机起动前下汽缸调节金属温度低于()时称为冷态起动。

汽轮机起动前,下汽缸调节级处金属温度低于()时称为冷态起动。

电起动的主机,起动用蓄电池组的容量在不补充电的情况下,应能()A、在冷态下连续起动6次及以上B、在热态下连续起动6次及以上C、在冷态下连续起动12次及以上D、在热态下连续起动12次及以上

(三等)对于电起动的主机,起动用蓄电池组的容量在不补充电的情况下,应能()A、在冷态下连续起动6次及以上B、在热态下连续起动6次及以上C、在冷态下连续起动12次及以上D、在热态下连续起动12次及以上

某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试(起动并作15分钟空载运转)后,立即作主机冷态起动试验检验,当主机顺利起动6次后,即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处?

直接传动的柴油主机启动空气瓶的容量应保证空气瓶达到额定气压后不再补充空气的情况下,能()A、在冷态下连续正倒车交替起动6次及以上B、在热态下连续正倒车交替起动6次及以上C、在冷态下连续正倒车交替起动12次及以上D、在热态下连续正倒车交替起动12次及以上

汽轮机在升速到450rpm时,暖机时间是()A、冷态起动:40分钟;热态起动:20分钟B、冷态起动:25分钟;热态起动:15分钟C、冷态起动:90分钟;热态起动:40分钟

额定参数下冷态起动时,只能采用(),()等到办法来控制金属的加热速度。

纸包时,纸带层间搭盖度一般在()%之间。A、15~25B、25~40C、40~50D、10~15

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

交流电动机带负荷连续起动次数,若无产品规定时,在冷态时可连续起动()次,在热态时可连续起动1次.

汽轮机起动按起动前汽缸温度水平分,可分为()。A、额定参数起动B、滑参数起动C、冷态起动D、热态起动

单选题汽轮机在升速到450rpm时,暖机时间是()A冷态起动:40分钟;热态起动:20分钟B冷态起动:25分钟;热态起动:15分钟C冷态起动:90分钟;热态起动:40分钟

单选题汽轮机停机时间约24小时再起动属于()A冷态起动B温态起动C热态起动D及热态起动

单选题600MW机组配套的亚临界锅炉,起动时间为1小时,这种起动属于()A冷态起动B温态起动C热态起动D及热态起动

单选题一般来说,在环境气温低于()采用冷态起动。A-25B0度以下C-50D-15

单选题寒冷地区的汽车预热分为冷态起动与热态起动,他们的临界温度是()摄氏度。A-15B-20C-25D-30

问答题某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试(起动并作15分钟空载运转)后,立即作主机冷态起动试验检验,当主机顺利起动6次后,即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处?